编者按

30年前，《人民日报》头版头条以《天下不敢小聊城》为题，记录了聊城抓住京九铁路通车机遇、做好借路文章的历史性时刻。30年来，“天下不敢小聊城”如同一面精神旗帜，激励着聊城人直面差距、奋力追赶。从京九铁路的汽笛到济郑高铁的风驰电掣，从“以路兴聊”的迫切期盼到“两河明珠”的壮阔蓝图，聊城人民始终以“敢”字开路、以“干”字破局，在时代洪流中书写发展伟业。30年后，黄河流域生态保护和高质量发展、大运河文化带建设两大国家战略于此叠加，济郑与雄商两条高铁在此交会，当年“不敢小”的底气，已沉淀为今天“不可小”“不再小”的发展自信。

聊城日报特推出《天下不敢小聊城》发表30周年综述，今日刊发上篇，敬请关注。

“聊城，居鲁西，临黄河，‘大京九’由此穿过……”

1996年7月10日，《人民日报》头版头条，长篇通讯《天下不敢小聊城》响彻神州大地，让聊城第一次以如此震撼的方式进入全国视野。

30年，足够一个少年长成壮年，也足够一座城市完成蜕变。

乘风驰骋：

从“普速时代”到“高铁双擎”

“天下不敢小聊城”，这句神来之笔，朗朗上口，让人自豪，催人奋进，吹响了聊城抢抓京九铁路通车机遇乘势而上的时代号角。

京九铁路通车后的20年间，聊城市生产总值从1996年的196.34亿元上升到2015年的2663.62亿元。全市旅游接待人数从1996年的126.3万人次增加到2015年的1968.2万人次。

天下不敢小聊城，由铁路写起，也首先点燃了聊城的交通之变。

2023年，济郑高铁开通运营，聊城迈入“高铁时代”。

2026年，京港高铁雄商段进入联调联试，计划9月开通运营。济郑与雄商两条高铁干线在聊城勾勒出“十字形”骨架。聊城从“过路站”升级为“双高铁交会枢纽”。

聊邯长高铁前期工作正在加快推进，聊城机场已获批建设。

交通是经济发展的大动脉，是城乡融合的主纽带，更是惠及民生的幸福线。聊城市锚定建设交通强国山东示范区聊城样板目标，全力构建“高铁叠加、高速成网、飞机起降”的立体大交通格局。目前，全市综合交通网络里程已达2.2万公里，其中铁路333公里、公路2.18万公里。东阳、德高、德上高速临清连接线建成通车，高速通车里程突破560公里。

全长121公里的市大外环路，串联5个区、17个乡镇、164个村庄，有效拉大了城市框架，更加速了城乡融合。干线公路养护持续加力，“十四五”以来实施重点路段养护55项、800余公里，普通国省道优良路率较“十三五”提升11个百分点。“四好农村路”提质增效，东昌府区、临清市成功创建全国示范县。

30年，聊城的交通从“一条铁路”到“十字高铁”，从“交通末梢”到“区域枢纽”。

济郑高铁通达面不断扩大，聊城已成为连接中原城市群与山东半岛城市群的重要枢纽。雄商高铁开通后，聊城将跃升为联动京津冀、省会经济圈、中原经济区的区域性“十字枢纽”，区位格局实现历史性重塑。依托鲁西国际陆港、保税物流中心双重开放平台，内陆开放能级持续攀升。人才流动更加便捷，产业合作更加紧密，文化交流更加频繁。

历史机遇，从来没有如此集中地垂青聊城。

城市格局：

从“东昌湖时代”到“两河时代”

如果说，1996年的京九铁路让聊城第一次被“看见”，那么30年的发展，则是聊城从“看见”到“重塑”的跋涉。

“十四五”时期，聊城常住人口城镇化率提升5个百分点，“一体两翼”格局基本形成，“江北水城·两河明珠”城市品牌深入人心。

这是一场从“湖”到“河”的城市格局跃升。

曾经的聊城，城市发展围湖而兴。东昌湖，这座中国北方最大的城市湖泊，6.3平方公里的碧波环抱着1平方公里的方形古城，“城湖一体”让聊城有了“江北水城”的美名。

徒骇河蜿蜒穿城，见证了聊城“东扩南展”的坚定步伐。沿河两岸，一座新城拔地而起，现代化社区、产业园区、生态公园次第铺展，拉开了城市骨架，也刷新了城市的天际线。东昌路、湖南路等主干道跨河延伸，将老城的烟火气与新城的现代感紧紧相连。徒骇河不再只是一条过境的河流，成为聊城从“倚湖而居”迈向“拥河发展”的第一条生长轴。

但城市的发展空间，依然被框定在“东昌湖时代”“徒骇河时代”的有限半径之内。

随着黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略与大运河文化带建设的纵深推进，聊城的目光从湖面投向更辽阔的水域。聊城是黄河与大运河唯一实质性交汇城市，“两河交汇”的独特文化景观，赋予了这座城市前所未有的战略纵深，聊城由“东昌湖时代”“徒骇河时代”，迈入高质量发展的“黄河+大运河时代”。

从“湖城一体”到“拥河发展”，“两河时代”的帷幕正式拉开。

——空间格局全面重塑。聊城突出水城特色，实施拥河发展，开展主城区水系联通及干渠改造工程，规划打造东昌湖、大运河、徒骇河、周公河四大主题水空间。推进组团发展，提升中心城区引领功能，加快茌平融入主城区一体化进程，推动高铁新区“站产城人”协同发展，构建“一心引领、轴带联动、全域融合”城市格局。

——城市品质显著提升。成功创建全国文明城市；高质量推进城市更新，2000年以前建设的老旧小区全部改造完成，雨污合流管网基本清零；新改建各类公园340余个，人均公园绿地面积增加30%；建成区绿地率达40%，人均公园绿地面积17.45平方米，“推窗见绿、出门入园”的生态场景惠及千家万户。

——水城特色愈发鲜亮。生态环境约束性指标任务全面完成，重污染天气减少近七成，多项指标创有监测记录以来最好水平。可再生能源装机规模增长3.2倍，全国第三家碳计量中心在聊城落地运行，成功创建国家循环经济示范城市。天蓝地绿河湖清成为常态，“江北水城”的生态底色更加鲜亮。

30年，聊城从“围湖而居”到“拥河发展”，城市格局完成了一次历史性的跨越。东昌湖是城市的“心”，徒骇河是城市的“脉”，黄河与大运河则是城市的“魂”。当“两河明珠”的品牌响彻齐鲁大地，聊城的发展空间也从一汪碧水延展到万里江河。

实力跃迁：

从“196亿”到“3300亿”

数字，是“天下不敢小聊城”最硬核的注脚。

30年，聊城的经济总量从不足200亿元跃升至3300亿元，增长了16倍多。这不仅仅是数字的累积，是产业逻辑的系统性重构，更是聊城人追梦的脚步、突围的勇气。

农业，是聊城最厚重的底色。

作为农业大市，聊城90%以上的土地面积是农村，近60%的户籍人口是农民，13%以上的生产总值来自农业。

“十四五”以来，聊城守牢耕地保护红线，新改建高标准农田254万亩，建成“吨半粮”产能区110余万亩。粮食生产实现“二十三连丰”，粮食、蔬菜总产分别稳定在110亿斤、1000万吨以上。聊城用不到全国1‰的耕地，生产了全国1%的粮食、2.5%的蔬菜。

品牌的力量，让聊城农产品从“种得好”走向“卖得俏”。“聊·胜一筹！”农产品区域公用品牌推出后，“放心吃吧，聊城产的”口号叫响全国，授权企业产品销售额突破100亿元。莘县瓜菜菌年产量超520万吨，种植面积和产量稳居全国县域首位。每天超过200万斤蔬菜从聊城出发，直供京沪，走进粤港澳大湾区。聊城已成为京津冀、粤港澳大湾区及周边地区重要的“菜篮子”“米袋子”“肉盘子”。

农业发展方式也在深刻变革。规上农产品加工业营收突破千亿。东阿黑毛驴、莘县香瓜、冠县灵芝入选农业农村部品牌精品培育计划。农村居民可支配收入年均增长7%以上，城乡收入比由1.91缩小至1.73。平原特色乡村振兴走深走实，梯次打造乡村振兴片区92个，建成省市级和美乡村739个。

聊城的工业经济，在30年间完成了从“粗”到“精”的蜕变。

——支柱产业迈向千亿级。有色金属产业迈入千亿级，2024年产业链规上企业68家，实现营收1195.1亿元，已形成年产158万吨电解铝、440万吨氧化铝、100万吨合金铝棒、40万吨高纯阴极铜的生产能力。绿色化工产业加快迈向千亿级，聊城化工产业园完成扩区，鲁西化工延链补链强链工程项目顺利立项。

——轴承产业享誉全国。临清轴承产业营收达500多亿元，占全国市场的十分之一；轴承保持器销售量占全国同类总量的70%以上；已形成覆盖锻造、加工、热处理、组装、仓储、贸易的全产业链闭环，精密轴承产业入选省先进制造业集群。

——先进制造业加快出海。作为聊城先进制造业的链主企业，中通客车已出口全球100多个国家和地区，近三年海外市场销量占总销量半数以上，成为聊城“智造”的亮丽名片。德润机电以微米级研磨工艺，为张雪机车冠军战车独家研发活塞销，以极致精度托起赛道荣光……从“整车出海”到“关键零部件全球供应”，聊城的先进制造业正以“微米级”精度深耕细分赛道，在世界的版图上刻下自己的名字。

——新兴产业加速布局。谋划建设新质生产力产业园，浪潮20万台计算机项目投产，填补计算机制造领域空白。新一代信息技术、新能源、新材料、生物医药等领域引领性项目加速落地。

科技创新成为引领发展的“第一动力”，工业经济从“传统制造”向“先进智造”加速转型，规上工业总产值突破5000亿元，高新技术产业产值占比超58%，提高16个百分点，连续三年跻身“全国先进制造业百强市”。

服务业，曾是聊城经济结构中的“短板”。“十四五”期间，服务业对经济增长贡献率由45.9%提升到52.1%，全市服务业总体规模突破1500亿元，市场主体数量突破50万家。信息软件业增加值年均增速13%以上，居民服务业增加值年均增速11%以上。

聊城加快构建全域旅游布局，新增3A级以上景区7家，推动东阿中医药文化旅游区创建5A级景区。大运河非遗旅游大会、葫芦文化艺术节等重大文旅活动影响力持续提升。龙舟公开赛、半程马拉松等品牌赛事成为聊城新名片。

从“农业大市”到“制造业强市”，从“一产独大”到“三产协同”，聊城的产业结构在30年里完成了脱胎换骨的嬗变。2025年，服务业对经济增长贡献率已超50%。

30年前，京九铁路穿城而过，一声“天下不敢小聊城”燃起了一代人的雄心；30年后，高铁十字交会、机场蓄势起飞、产业向新跃升、古城向新而生，聊城人可以自豪地说，“天下不再小聊城”。

30年，聊城从一条铁路到“黄金十字”，从“交通末梢”到“区域枢纽”；30年，聊城从“围湖而居”到“拥河发展”，从“东昌湖时代”迈入“两河时代”；30年，聊城从196亿元到3300亿元，从传统农业大市到冀鲁豫交界先进制造业基地。

“十五五”的号角已经吹响，聊城正锚定建设山东向西高水平开放桥头堡、全国优质农产品重要供给基地、冀鲁豫交界先进制造业基地、区域性文旅康养目的地的“四个鲜明特质”，深入践行市委“6293”工作思路，进一步强化“三提三敢”，持续做到“作风深化、实干争先”，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，向着现代化“两河明珠”城市的目标阔步进发。

而今，路已在脚下，风已鼓满帆。聊城人从不缺“敢”的勇气，更不缺“干”的韧劲。那就再喊一次，再拼一回，再赢一场。

天下不敢小聊城，这声音，属于过去，更属于未来；属于每一个为之奋斗的聊城人，也属于这座正在崛起的“两河明珠”之城。

文/记者 夏旭光 刘飞 图/资料图