记者从中国国家铁路集团有限公司（简称“国铁集团”）获悉，6月25日，西藏首条电气化铁路——拉林铁路开通运营满五周年，累计运送旅客超625万人次、货物超200万吨。

国铁集团有关部门负责人介绍，拉林铁路全长435.48公里，西起拉萨市，东至林芝市，设计时速160公里，90%以上线路位于海拔3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江，桥隧比高达75%，于2021年6月25日正式开通运营，彻底结束了藏东南地区不通铁路的历史。

五年来，铁路部门科学分析拉林铁路客流变化，加大运力投放，优化列车开行方案，全线单月旅客运送量由开通初期的5.9万人次增至最高15.38万人次。持续优化列车运行图，拉萨至山南、林芝最快分别1小时02分、3小时49分可达，与拉萨至日喀则铁路实现互联互通，复兴号动车组可延伸运行至日喀则，打通了藏东南与日喀则市动车组运行通道，“双城生活”成为各族群众新常态。

与此同时，加强货物运输组织，着力构建高原铁路现代物流体系，列车牵引吨数由2021年的902吨增至2026年的1415吨，2026年日均货物运送量较2021年增长35.7倍，5年来累计运送货物超200万吨。加强铁路物流设施建设，大力发展集装箱运输，推进“门到门”运输，提升物流服务品质效率，林芝站铁路货场运量累计完成175万吨，成为雪域高原最具活力的物流节点之一。

此外，拉林铁路构建了拉萨、林芝等城市“三小时经济圈”，加速了藏东南腹地和内地间的人流、物流、资金流、信息流的流动，促进了区域产业布局优化和经济可持续发展。五年来，林芝市、山南市GDP年均增速分别保持在8%、5.8%以上，高于全国平均水平。