“全球汽车产业迎来全面转型新阶段。”在2026全球南方汽车生态大会上，中国汽车工程学会副秘书长郑亚莉分享了这一观点。

　　郑亚莉表示，一方面，全球汽车产业迈入电动化加速推进、智能化实现突破的新阶段。随着全球多个国家和地区通过市场引导和政策扶持推动新能源汽车快速普及，预计2040年全球新能源汽车渗透率将达到近50%。

　　另一方面，人工智能加速开启汽车科技创新与产业变革新篇章。以大模型为代表的新一代AI技术，推动汽车成为具备绿色、智慧、移动空间属性的出行具身智能体；基于行业海量数据，结合物联网、5G通信、数字孪生等技术的融合应用，实现AI深度赋能汽车制造全过程；推动汽车产业创新模式从“渐进式改进”向“涌现式突破”跃迁，迎来“人工智能驱动”的发展新范式。

　　汽车产业生态迎来系统性大变革。新一轮科技革命和产业变革，正推动汽车产业重塑具身智能产品形态、重构跨域融合产业生态、重建和谐共生的社会关系。

　　行业变革浪潮下，郑亚莉认为，未来5年至15年，全球汽车产业高质量发展面临四大新需求：全球经济复苏需要汽车产业发挥经济增长“压舱石”作用；“碳中和”愿景要求汽车产业引领绿色低碳转型；科技变革驱动汽车产业重塑技术体系与产品形态；机遇与挑战并存促使汽车产业持续深化全球协同合作。为此，需要开拓和践行深化转型的发展路径。

　　谈及行业创新发展的重点，郑亚莉认为，主要将聚焦内燃机、固态电池、自动驾驶大模型等领域。

　　在乘用车领域，郑亚莉表示，传统能源乘用车将以混合动力技术为重点，持续优化节能技术、提升燃油经济性水平，力争到2035年实现全面混动化；新能源乘用车市场规模将保持增长态势，到2030年市场占比将提升至70%，到2040年将增长至85%以上，其中纯电动汽车占比将达到80%；到2030年，L2级及以上智能网联乘用车将在乘用车新车市场实现全面普及；到2040年，L4级高度自动驾驶实现普及，L5级完全自动驾驶进入市场。

　　在商用车领域，郑亚莉认为，内燃机热效率持续提升、低碳零碳燃料研发应用、混动技术应用等，是未来传统能源商用车发展的重心，预计到2040年，混动商用车在传统能源商用车市场中的占比将达到65%以上；新能源商用车的应用场景，将从当前的城市、短途场景逐步拓展至中长途场景，预计到2040年新能源商用车市场渗透率将达到75%左右。