“汽车产业转型升级是发展新型工业化的重要领域，也是培育新质生产力的重要抓手”“智能汽车是新一轮科技革命的代表性产业，是世界各工业强国的战略竞争高地”……在3月25日举行的2026全球南方汽车生态大会上，清华大学车辆与运载学院教授李克强围绕智能网联汽车产业发展现状与展望，阐释了“单车智能-车云协同-车路云一体化”智能网联汽车发展路线。

　　“发展智能网联汽车已成为全球汽车产业战略转型的共识，这一趋势在多个层面深刻重塑产业格局。”李克强表示，在产业层面，汽车与相关产业加速跨界融合与深度协同，将推动产业链重构、价值链延伸；在应用层面，智能网联汽车产品功能和使用方式迎来深度变革，汽车逐渐转变为智能移动空间；在竞争层面，我国已与美欧日汽车产业形成直接竞争态势。我国的产业化成效显著，为汽车产业转型升级、实现高质量发展提供了重要支撑。

　　李克强也坦言，当前的智能网联汽车产业仍存在亟待解决的问题，例如，产品性能特别是安全性尚未得到市场完全认可、商业闭环与盈利模式尚不成熟、产业链中尚未形成具备影响力的企业。

　　对于推动智能网联汽车产业高质量发展，李克强提出了四点建议：第一，加强顶层设计，健全法规标准体系，打造良好创新生态；第二，抢抓智能化、网联化发展窗口期，加快关键技术研发与产业生态构建；第三，加强行业发展共识，以推进基础平台产业化支持产业高质量发展；第四，依托示范应用，推动各地政策、基础设施、商业模式全方位创新。

　　李克强表示，发展智能网联汽车产业，需要坚定发展信心，基于“车路云一体化”，智能网联汽车发展符合技术演进与产业化发展趋势，要保持战略定力，持续推动技术落地。要充分认识当前亟待解决的问题，以及产生问题的原因，形成高质量解决方案，系统化推进产业发展。要坚持既定发展路径，架构正确、标准统一是解决相关问题的有效途径，应凝聚发展路径共识，抢抓发展窗口期。要持续加大投入力度，做好全局统筹，破解发展难题，早日实现产业化目标。