今年政府工作报告首次提出“新兴支柱产业”，低空经济就是其中之一，这为产业发展打开了新的想象空间。全国人大代表、中国航发湖南动力机械研究所专职总师单晓明在接受记者采访时表示，低空出行要真正融入老百姓的生活、成为日常出行选择，需要像汽车产业一样，真正把航空器和动力产品做到安全、经济、好用。

单晓明表示，低空飞行器创新应用对通航动力关键核心技术发展提出了新的要求，需要在低成本、长寿命、高可靠、低噪声、智能化等核心技术上持续攻关，推动通航动力向高功重比（高功率密度）、高安全可靠、高环境适应性、高度集成化的方向发展。她透露，经过多年的攻关和探索，中国航发在通航动力领域取得了突破，在国内引领行业发展，并且具备与国际先进产品同台竞技的能力。

作为在航空发动机研发一线工作30余年的技术人员，单晓明对产业发展有着深刻洞察。她认为，作为低空产业的核心支撑，通航动力是典型的技术密集、资金密集的高端制造产业，通过推动通航动力产业集群式发展，可以拉动地区产业基础、人才和经济高质量发展。“在做好产业发展布局方面，一是做好环境洞察，对国家政策、细分市场、自身能力、竞争态势等做好分析，准确把握市场和用户需求；二是把握低空经济和通用航空无人化、绿色化、智能化发展的趋势，保持一定的前瞻性，及时了解行业动态，策划好技术和产业发展路线。”

单晓明同时强调，安全可靠是通航动力产品进入市场的前提条件，从事通航动力研制、运行的企业，从机构、体系到产品都要经过适航认证，在产品设计、制造、试验、运行等各个环节中充分落实国家关于安全、适航的法律法规要求。“作为航空人，一定要敬畏安全，把安全刻进企业的文化基因中。”

在产业发展法治保障方面，单晓明介绍，新修订的民用航空法将于今年7月施行，对空域资源、通航市场改革等方面进行了规范，并增加了产业发展促进章节。“管得住才能放得开。”单晓明认为，通过新版民用航空法的施行，可以更好地保障民众低空出行安全，推动相关规章、标准的完善，引导企业研发、运营活动更加规范，为产业安全发展保驾护航，为行业高质量、可持续发展奠定了法律基础。

谈及未来发展规划，单晓明介绍，中国航发将面向低空经济市场需要，着力打造高质量、低成本、具有国际竞争力的通航动力产品。一方面，加快成熟产品的示范应用，推动涡轴16、AES100、AEP100、AES20等明星产品进入市场，推动产品降成本和改进，实现谱系化发展；另一方面，加快新型通航动力产品研发，聚焦绿色化、无人化、智能化发展趋势，加快混电动力、纯电动力产品的研制和适航验证，力争在“十五五”期间推向市场。