“以地养路”的模式能否解决融资难题还有待实践检验，更需警惕的是，别资金问题没解决又制造出地产泡沫，就真应了那句老话，偷鸡不成反被蚀把米。

　　7000亿元的新批轨道交通项目，解决资金来源是关键。《经济参考报》记者9日从国家发改委了解到，日前通过核准的25条轨道交通项目可研报告显示，超过4000亿元的项目投资要靠国内银行贷款解决，占项目总投资的6成以上；而余下不到4成的项目资本金则主要依靠地方政府财政资金投入。
　　除了由地方财政投资项目资本金以外，《经济参考报》记者采访得知，此次批复的25个轨道交通项目中，深圳2个城市轨道交通项目和杭州1个地铁项目已经“先行先试”了物业开发融资模式和吸引社会资本投入的特许经营模式来充实资本金。深圳市轨道交通7号线和11号线的批复文件指出，“工程资本金主要来源为轨道交通上盖物业及沿线土地出让收益，在土地收益不能满足需求时由市财政资金投入”。