2026世界智能网联汽车大会“京津冀产业协同发展论坛”近日在京举办。论坛立足京津冀协同发展国家战略，围绕强链补链、项目落地与协同出海深化交流，推动创新资源与产业需求有效衔接，助力建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。

京津冀产业协同发展论坛现场工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚表示，智能网联新能源汽车产业是促进区域创新协同、构建现代化产业体系的重要抓手。面向“十五五”，要立足京津冀三地功能定位和比较优势，发挥整车龙头牵引作用，强化关键核心技术协同攻关，完善跨区域产业协作机制，推动产业链、创新链、资金链、人才链深度融合，并提升国际标准对接、合规经营与全球资源配置能力，以产业协同实效服务制造强国、汽车强国建设。

北京市经济和信息化局局长姜广智表示，京津冀汽车产业协同正从项目合作迈向链群共建。北京将与天津、河北一道，做好“创新”“链条”“开放”三篇文章，推动首台套、首版次创新成果加快上车，高标准建设三地科技生态港，搭建汽车企业出海协作平台，以更高水平的协同创新、更高效率的产业协作、更高能级的开放合作，共同建设发展好京津冀智能网联新能源汽车先进制造业集群。

天津市工业和信息化局副局长田海鹏表示，三地将依托“一月一链、一季一群”对接机制，深化产业协作，提升区域配套能力，推进“车路云一体化”建设和跨区域场景互联互通，促进新技术融合应用，增强产业链供应链韧性。　

河北省工业和信息化厅副厅长郝莉笑表示，河北将发挥产业基础和应用场景优势，深化产业链“主配牵手”与整零协同，加强关键核心技术攻关，扩大测试示范应用，高标准建设科技生态港，提升区域产业集群竞争力。

围绕“整车龙头牵引，赋能京津冀强链补链”，中关村京津冀新能源汽车协同发展促进会执行会长杜君保与北汽集团、小米汽车、理想汽车、一汽大众企业代表围绕区域供应链建设开展交流。聚焦整车需求与零部件配套能力衔接，探索通过研发协作、供应商导入和项目布局，带动产业链上下游在京津冀集聚发展，提升区域配套效率与协同创新水平。

北京市顺义区、天津市武清区、河北省廊坊市三地新能源汽车科技生态港及北京亦庄代表围绕产业链建设与项目承接开展推介，展示园区产业基础、空间载体和配套服务。各园区通过优势互补和资源联动，为关键零部件集聚、创新成果转化及重点项目落地提供支撑。

论坛同期发布《京津冀汽车产业协同发展研究报告》，立足三地汽车产业发展实际，系统研究区域产业分工、整零协作、创新驱动、融合发展与国际化布局，为“十五五”时期京津冀汽车产业链优化与协同机制创新提供研究参考。

同时，论坛还发布了《京津冀汽车产业协同出海联合倡议》，围绕“区域协同、资源共享”“合规经营、品质为先”“创新驱动、长期深耕”，倡导整合整车、零部件及专业服务资源，加强目标市场法规标准对接，完善海外服务与本地化运营能力，推动企业从产品出口向产业链协同和海外生态建设拓展。