日前，工业和信息化部装备工业一司等四部门相关司局组织30余家重点汽车生产企业开展座谈，督促指导企业加强汽车产品安全管理。业内专家表示，相关标准和政策的完善，有助于推动汽车产业创新与安全有机结合，进一步促进产业长期良性发展。

一位汽车领域资深专家对记者表示，随着新能源汽车产业的快速发展，在新功能、新技术不断应用的同时，个别企业的可靠性测试可能过度压缩或简化，导致有些问题没能在研发验证阶段规避掉。相关政策的研究，正是在这一背景下启动的。

此前发布的《工业和信息化部 公安部 生态环境部 市场监管总局关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《通知》）指出，近年来，我国汽车产业技术创新活跃，新技术装车应用和产品迭代更新速度加快，丰富了消费者选择，提升了车辆产品功能和性能，但也出现了部分生产企业跟风推出新产品，测试验证不充分等问题，加大了车辆产品安全环保风险。从《通知》内容看，政策对产品创新设计和研发测试验证提出了更为系统的管理要求。

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪分析认为，新能源汽车和智能网联新能源汽车的产品开发周期可以压缩，但不能无限压缩，特别是不能牺牲必要的可靠性、耐久性试验以及各项软件功能验证，也不能省略高温、高寒等环境适应性验证。

“当前汽车产品正从传统机器产品走向‘智能+机器+软件’的复杂产品，创新活动增多，但创新需要与质量管理、安全管理、试验验证有机统一。相关政策使汽车安全管理更加务实、更加具体，既具有原则性指导，也有明确的具体指向。有助于对前几年创新过程中存在的风险进行体系化约束，形成事前安全评估、事中测试验证、事后监督管理的闭环。”纪雪洪说。

中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树也认为，在当前国内车市激烈竞争之下，部分车企过度压缩研发验证环节。本次监管前移至研发阶段，从源头约束这类短视行为。短期内将抬升研发成本，放缓新车迭代，弱势企业压力加大，行业加速出清。长期来看，将引导竞争回归产品品质，减少安全隐患与大规模召回，重塑行业规则，资源向具备完整验证能力的头部企业集中，提振消费者信心，推动产业高质量发展。