8月17日，吉利汽车控股有限公司（00175.HK）发布2026年中期业绩。上半年，吉利汽车总销量突破142万辆，创同期历史新高；总收入达1736亿元，同比增长15%，连续六年实现正增长；核心归母净利润达96.8亿元，同比增长46%，增速明显跑赢营收增长。毛利率提升至17.9%，单车核心归母净利润同比提升45%至6806元，实现“量价利齐升”。

伴随“一个吉利”战略持续深化，公司提质增效效果显著。上半年行政费用率同比下降0.2个百分点至1.7%，研发投入比下降0.3个百分点至5.2%，研发投入总额同比提升8%至90.6亿元。截至6月末，吉利汽车资金储备达695.6亿元，居于历史高位。上半年累计回购达18.85亿港元，并于7月实施每股派息0.5港元，同比提升51.5%，连续五年核心利润派息率超30%。

四大品牌协同发力，极氪领克吉利银河全面增长

极氪品牌上半年总销量超17.8万辆，营收占总收入比例达31.7%，较去年同期提升13.8个百分点，平均客单价约35万元，超越BBA等传统豪华品牌。领克品牌上半年销量超14.4万辆，持续强化“潮流、运动、个性”标签。吉利银河上半年销量近52万辆，跻身全球新能源前三。吉利中国星上半年销量超58万辆，连续第10年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军。

下半年，极氪将推出极氪9X光辉，与009光辉组成四座超豪华双旗舰；领克以领克07GT、全新领克Z20等新品开拓高端细分市场；吉利银河以银河TT、银河战舰700等车型持续发力；中国星i-HEV车型年底将冲刺月销3万辆以上。

海外销量超47.4万辆，上调全年目标至92万辆

海外市场成为吉利汽车第二增长曲线。上半年海外销量超47.4万辆，已超2025年全年出口总量，同比大增158%，增速居主流车企第一。6月和7月海外销量连超10万辆，排名升至中国车企出海销量第三。吉利汽车据此将2026年海外销量目标由64万辆上调至92万辆，并冲刺年销100万辆。

海外增长得益于“产业共生型”轻资产出海模式。上半年吉利投入运营的海外制造工厂达12座，海外产能超65万辆，年底将超84万辆；海外线下渠道突破2000家，覆盖114个海外核心市场。根据规划，吉利将在全球打造1个30万级市场、3个20万级市场，实现从“产品出海”向“体系出海”跃迁。

全域AI转型提速，构建“1+2+N”多智能体协同框架

吉利汽车基于“智能吉利2025”战略，成为全球唯一拥有智能汽车、芯片、具身智能机器人、AI大模型、卫星等天地一体化科技生态的车企。上半年，吉利以大算力、大模型、大数据构建底层技术基座，形成涵盖芯片、大模型、物理AI的全栈能力。公司搭建“1+2+N”多智能体协同框架——以WAM世界行为模型为核心，“超级Eva+千里浩瀚G-ASD”为两大支柱，向全域AI延展。

下半年，吉利将发布进阶版WAM世界行为模型、千里浩瀚G-ASD全新升级及AI越野架构、全地形AI数字底盘等技术。此外，吉利设立“2030实验室”，聚焦声学、光学、全域安全、功率半导体、数字底盘、具身智能、大模型和智能体等前沿领域，储备面向2030年的前瞻颠覆性技术。（王钰佳）