我叫冯晶宇，家住哈尔滨。刚提的这台吉利甲醇新车，目前跑了400多公里。实实在在说，加了100块钱甲醇、70块钱汽油，到现在甲醇用完了，油还没开始烧——这能耗，真挺实在。

　　选车初衷：果断放弃电车，就为北方冬天踏实点

　　我一开始就没考虑电车。在北方，电车冬天取暖得加装采暖，一小时就得花两块钱，再加上续航“打折”，实在不省心。而这台甲醇车是自动挡，开起来轻松，起步又快又稳，正合我意。

　　经济实测：每公里两毛七，比烧气省下一截

　　我算了一下，这车每公里大概两毛七。以前开的烧天然气车，要三毛四五，老点的车甚至接近四毛。对比下来，一公里能省近一毛钱，一天跑两百多公里，这账就好算了。

　　续航与补能：一天跑不完一箱醇，随加随走不耽误

　　加满一箱甲醇能跑400多公里，我一天正常跑两百多公里，绝对够用。而且加醇特别方便，随到随加，一分钟都不用等。不像电车，要么自己安充电桩，要么在外面干等，太费时间。

　　操控与空间：换挡顺、提速快，后备箱特别能“装”

　　这车换挡平顺，没什么动静，也没有一顿一顿的感觉。变道、超车，提速来得快，开着很顺畅。最让我惊喜的是后备箱特别大！最近因为孩子开学陪读，我搬家全靠它，来来回回装了好多东西，特别能装，特别实用。

　　开下来这400多公里，整体感觉挺好、挺舒服。主要是自动挡省劲，能耗低，空间大，对我这种又跑活又顾家的来说，确实是个靠谱的选择。