受商用车市场需求波动、价格竞争激烈等因素影响，东风汽车股份有限公司（证券简称“东风股份”，600006.SH）连续三个季度营业收入下滑。公司10月29日晚间披露的季报显示，今年前三季度，公司实现营业收入70.11亿元，同比减少12.13%，归属于上市公司股东的净利润1.02亿元，同比扭亏为盈，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-2.03亿元，同比亏损收窄。

东风股份是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。主营产品包括轻卡、小卡、专用车、工程自卸、VAN车、轻客、城市公交及专用底盘；应用场景主要涵盖了长/中/短途运输、城市配送、冷链物流、医疗服务、环卫清洁、危化品运输、起始及最后一公里运输等场景。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。

东风股份称，前三季度，公司采取稳定价格、调整销售结构、降本节支等措施，以及资产处置产生收益，业绩同比改善。

事实上，公司账面利润扭亏为盈，与报告期内非经常性损益有关，背后则难掩东风股份主营业务承压的事实。前三季度，东风股份非经常性损益合计3.04亿元，其中占比最大的是政府补助，当期计入的金额高达2.49亿元。

事实上，自2022年以来，东风股份营业收入、净利润持续下滑。2025年第一季度、第二季度、第三季度，公司分别实现营业收入26.28亿元、24.03亿元和19.8亿元，同比降幅分别为20.03%、4.32%和9.22%，环比降幅分别为11.17%、8.58%和17.59%，无论是同比还是环比均为下降趋势。

上半年，东风股份国内实际终端销售6.9万辆，同比增长7%。下半年，公司将实施三大举措提振销量：在国内市场推进油电网络融合及渠道建设，持续提高商品竞争力；出口端依托东风集团资源加速海外布局；通过商品、渠道、管理三个维度的改革提升整体运营效率。