记者获悉，京西智行为新发布的极星5旗舰车型提供其先进的悬架系统解决方案。其中，高性能版将搭载MagneRide磁流变主动悬架系统，而双电机版将配备设有集成液压回弹止挡装置的精密被动减震器。

　　即将上市的极星5定位旗舰级四门GT车型。磁流变悬架技术可有效应对电动车增重所带来的挑战，动态适应多变的路况与驾驶需求，为工程师和用户提供更优的车身控制、更灵敏的操控性能和更舒适的驾乘体验。

　　MagneRide磁流变悬架系统采用含铁颗粒的磁流变液。施加磁场时，铁颗粒会定向排列，对流经的液体产生可控阻力，从而实现宽广的阻尼力调节范围。

　　京西智行欧洲工程研发总工程师菲利普·杰曼（Philippe Germain）表示：“京西智行磁流变悬架赋予极星工程师灵活精准调校车辆特性的能力，并确保用户能清晰感知不同驾驶模式间的显著差异。”

　　MagneRide磁流变悬架系统采用数字控制技术，仅需通过笔记本电脑即可完成系统校准，大幅缩短开发周期。同时，该技术还支持定制调校与OTA远程升级功能。

　　京西智行持续提升MagneRide磁流变悬架系统的适配能力，使其适用于更广泛的车型平台。该技术已被中国车企在高中端电动车型中广泛应用。（周武英）