海尔集团旗下卡泰驰控股（Cartech Holding Company）近日宣布，已完成对汽车之家（02518.HK）的战略入股交易交割及董事会改组，以约18亿美元（约合人民币130亿元）收购中国平安旗下云辰资本持有的汽车之家43%股份，正式成为其控股股东。

据悉，卡泰驰控股对汽车之家的收购始于今年2月。2月20日，汽车之家宣布其大股东中国平安旗下云辰资本，与海尔集团公司子公司卡泰驰订立股份买卖协议。中国平安财产保险股份有限公司继续作为汽车之家的主要股东之一，通过云辰资本间接持有汽车之家约5.1%的股份，并保留一个董事会席位。交易完成后，杨嵩辞任汽车之家董事及首席执行官职务，并担任高级副总裁；海尔集团董事局董事及海尔集团卡泰驰汽车产业板块负责人刘斥出任汽车之家董事会主席、董事、首席执行官。

汽车之家近日也发布公告称，上述股份协议已于8月27日完成。

记者注意到，海尔集团此次收购并非偶然。早在2021年，海尔便成立卡泰驰控股，聚焦二手车买卖、改装及新能源基建业务，通过直营与加盟模式快速扩张。卡泰驰控股、海尔集团将与汽车之家共同致力于打造“内容+交易+服务”三位一体、线上线下深度融合的出行平台新范式，同时，汽车之家将加速构建线上线下高效协同的新零售模式，打造一站式O2O汽车生态体系。此外，汽车之家也将深度接入海尔生态。

    值得注意的是，此次已是汽车之家的第二次易主。2016年中国平安以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权，成为汽车之家最大股东。早在2024年年底，有传闻称海尔集团或将收购汽车之家，当时双方纷纷回应媒体称“对市场传闻不予置评”“不了解此信息”。

汽车之家作为中国头部汽车垂类平台，拥有5.2亿月活用户及覆盖90%以上汽车品牌的流量优势。然而，其媒体业务受内燃机汽车广告支出缩减影响，财报显示，2025年第二季度该业务收入同比暴跌35.46%。该公司的线索业务亦曾因服务费用大幅增长引发经销商争议和不满。

业绩方面，汽车之家的利润已连续几个季度下滑。

2024年第三和第四季度，汽车之家净利润分别同比下降23.69%和28.25%，今年第一季度净利润同比下降9.6%。2025年第二季度财报，营收、利润全线下滑，其中净收入为人民币17.581亿元，同比下降6.14%；归母净利润为人民币4.157亿元，同比下降20.79%；归属于普通股股东的净利润为人民币3.989亿元，同比下降约21.74%。