在电动化、智能化驱动下，中国汽车行业技术路线、供给体系与竞争格局加速重排，新玩家密集入场、节奏各异。在雪球出品的投资类专业对话栏目《方略》第十二期中，雪球创始人、董事长方三文对话零跑科技创始人、董事长朱江明，围绕“中国制造”优势、新能源车市场空间、汽车行业竞争格局以及零跑汽车实现盈亏平衡的路径等问题展开讨论。

　　朱江明表示，汽车行业面临诸多发展机遇，如技术迭代、能源变革、智能化，尤其是智能化领域，当前智能辅助驾驶已进化到应用阶段，让开车有了完全不同的模式，智能座舱让汽车成为多媒体终端，可集成导航、音乐、AI大模型等功能。

　　对于中国乘用车市场规模未来的发展，朱江明表示，中国千人拥车量250-300辆，日本500-600辆，德国、美国更高，所以千人的拥车量还有上升空间。而在AI技术的普及和芯片规模的增长下，国内新能源汽车销量占比在未来甚至可能走到90%。“芯片符合摩尔定律，每过两年规模增加一倍，成本则是每过两年就要下降，所以我认为未来智能驾驶技术越来越成熟，成本越来越低，势必让驾驶更轻松。”他表示。

　　在朱江明看来，对造车新势力而言，是“华山一条路”，只能全力以赴做好新能源汽车，把品牌、销量做上去，把技术做扎实，才有可能闯出一条路。