近日，数字货运平台企业满帮集团首次对外发布《2024 年度环境、社会及治理（ESG）报告》，重点披露了满帮集团在环境、社会及治理方面的管理、实践与亮点成果。

据了解，满帮集团高度重视公司的可持续发展。满帮集团创始人、董事长兼首席执行官张晖表示，2024年，公司坚定践行ESG战略，以严谨的态度和高效的执行力，充分运用人工智能、大数据和云计算等新兴技术，持续提升运营效率，加速平台创新。凭借坚实的技术基础和深厚的创新文化，公司将不断优化效率、深化数字化能力，引领货运物流行业迈向更绿色的未来。

作为全球领先的数字货运平台，满帮集团始终以构建安全、稳定、可持续的货运生态体系为己任，依托人工智能、大数据、云计算技术，构建了覆盖车货匹配、运力调度、运输管理的全链条智慧物流生态。在推动物流行业数智化升级的同时，满帮将ESG 理念深度融入价值链各环节，形成了涵盖货运安全、司机权益保障、服务体验优化、供应链可持续管理及社区协同发展的综合实践体系。

据了解，公路货运在运营过程中存在着多重安全风险挑战。货运风险管理方面，满帮集团建立了“安委会—货运安全部—事业部安委会”的三级货运安全管理架构，依托完善的货运安全治理体系与防控机制，通过智能化系统筛查异常交易，预防操作风险；同时构建警企联动的反诈防护网，创新安全教育模式以强化司机风险意识，推动行业标准制定与安全生态共建。满帮通过技术赋能、制度完善与多方协同，打造了覆盖风险预防、动态监测与应急处置的安全解决方案，开展“动态识别—分层阻断—协同处置”的黑灰产打击治理，为货运行业可持续发展贡献力量。据统计，2024年，满帮联合公安机关打掉诈骗团伙40个，逮捕犯罪分子335人，累计为司机追回经济损失79.5万元。

针对公路货运行业存在的价格混乱、无序竞争、费用拖欠等问题，满帮结合物流交易服务板块资质诚信体系和担保结算机制，推出“货主信用分”和“司机行为分”等正向激励机制。此外，满帮建立了畅通的货运纠纷处理机制，综合运用客服调解、人民调解、司法调解等综合手段化解纠纷。2024年，满帮平台纠纷一次解决率达到了96.5%。

运费拖欠是货运行业长期存在的顽疾，其根源在于货主的账期周转模式与司机群体即时结算诉求之间的矛盾，而“货到付款”的交易惯例更衍生出资金拖欠风险。

针对司机投诉集中的运费拖欠问题，满帮从两方面发力破解。一方面，通过前端治理优化减少拖欠行为发生。例如，建立货主信用评分体系，提升司机风险甄别能力；对拖欠账号实施持续管控，倒逼货主长期诚信履约；推出货主月结等金融账期产品，逐步提高线上预付比例，推动行业交易习惯向更规范方向转变；同时推出“省心套餐”“运费损失保险”等措施，为平台司机提供更全面的运费保障，从源头降低拖欠发生率。另一方面，构建高效纠纷化解机制。满帮组建超百人的专职客服调解团队，专项负责运费纠纷处置，超80%的货主拖欠纠纷通过客服协调在7天内得到解决。创新引入平台发函、律师发函、司法支持的线上自动化调解、催告警示函等多元方式，进一步加速矛盾化解。仅司法支持的线上自动化调解一项，自上线以来已成功解决纠纷数万起，帮助司机追回运费近亿元。

在绿色治理方面，交通运输业作为全球第三大温室气体排放源，其减排效能对各国碳中和进程具有显著杠杆效应。

在此背景下，满帮集团通过人工智能、大数据和云计算等先进技术有效解决了车辆配载效率低、行驶路线缺乏规划等问题，实现了车货匹配效率和运单综合实载率的规模化提升，显著降低了公路运输的“三空”（空置、空载、空驶）现象，因而降低了车辆单位运输周转量的碳排放因子。公路货运实载率的提高直接对应了单位运输周转量的碳排放因子下降，从而帮助公路物流实现温室气体减排，助力交通运输领域达成“双碳”目标。报告显示，2024年，满帮平台“三空率”（空驶率、空置率、空载率）显著下降，由2020年的38.97%降至34.92%，贡献碳减排效益3200万吨二氧化碳当量、经济效益约830亿元；2020年至2024年期间，累计贡献碳减排效益约11700万吨二氧化碳当量、经济效益约3050亿元。