6月25日，2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛（GNEV2025）在上海成功召开。广东小鹏汽车科技集团有限公司国际业务中心总经理唐志坤就“小鹏汽车出海探索与思考”进行主旨演讲，系统阐述小鹏汽车全球化战略升级的核心内容、取得的显著成果及未来发展目标。

图为广东小鹏汽车科技集团有限公司国际业务中心总经理唐志坤

全球化战略演进与2024关键成果

唐志坤表示，全球化植根于小鹏汽车的“DNA”，公司是较早进行出海探索的新势力品牌。他提到，2021年，小鹏汽车进入出海1.0探索阶段，在北欧四个国家开启小鹏的出海业务；2023年底升级至2.0阶段，加速推动2024年成为“从北欧面向欧洲及全球的出海元年”。

他表示，2024年是小鹏汽车在海外快速发展的一年，业务版图扩展至覆盖欧洲、中东和东南亚市场的40个国家和地区，建成超200家海外销售和服务网点，并实现中国新势力品牌出口第一，同时斩获欧洲市场4万欧元以上中高端纯电车型的销量冠军。

仅2024年，小鹏汽车即完成G6、G9、P7三款主销纯电动中高端产品，成功获得用户和当地市场的广泛欢迎和接受。

展望未来，他强调，未来几年是中国智能电动汽车出海的黄金窗口期，小鹏汽车将继续提速海外市场的发展。

战略三重心：高科技、中高端、本土化

唐志坤强调，小鹏全球化战略聚焦三大核心：一是高科技。小鹏科技坚信未来十年将是AI的十年，AI引领的新十年必定是中国智能纯电、高科技产品走出去大发展的十年。二是中高端化。定位中高端是小鹏汽车目前产品和技术在海外被广泛市场认知的品牌定位，未来也会坚定地走中高端发展路线。三是本土化。海外本土化是小鹏汽车的战略重心，如何实现与当地市场共赢是持续稳定发展的重要基石。

他表示，全球化品牌必须践行本地化运营，坚持“品牌全球化与运营本土化”双轨并行：通过在不同的区域和市场做本土化深度的运营，让品牌融入到当地，为本地社会及消费者创造价值，最终实现合作伙伴、用户、行业和社会共赢，这也是2.0出海的核心要义。

“因地制宜”四维创新支撑全球网络

唐志坤表示，欧洲作为小鹏汽车“本土化营销创新”的代表市场，小鹏汽车在此起步和发展，进行了“四大本土化营销创新”。

创新一，在欧洲探索并成功实践“四种商业模式”，实现几乎90%以上欧洲市场的覆盖率：以丹麦为代表的直营代理模式；以北欧其它国家为代表的代理模式；以德国与法国为代表的子公司+经销商的模式；以欧洲其它国家为代表的总代理模式。

创新二，在北欧尝试跨界营销，通过赞助挪威流行自行车赛事、丹麦全国手球联赛，以及连续两次赞助荷兰与意大利设计周等活动，小鹏汽车深入到本土社区、本土用户、本土家庭和文化，建立品牌与用户的深入链接。

创新三，关于亚太市场，定位纯电动中高端MPV的小鹏X9，非常适合东南亚消费者家庭的家庭出行和商务出行，在亚太地区持续热销，预计2025年在东南亚实现超5000台的销量。今年6月，小鹏正式进入印尼市场，首发车型即为X9MPV，并计划于月底开启本地KD工厂的组装下线，该工厂是小鹏汽车在中国本土之外第一个海外生产基地。

创新四，两年前小鹏首款X2飞行汽车在阿联酋实现首飞和试飞，引起当地政府当地投资人的关注。未来，小鹏汽车将继续加大飞行汽车在中东市场的试飞、试验及合作。

未来目标：加速出海，AI驱动增长

唐志坤表示，未来十年小鹏致力于成为面向全球的AI汽车公司，也希望成为受全球用户喜爱的智能科技公司，并公布了清晰的发展蓝图：2025年，进军全球超60个国家，海外服务营销网点建设突破300家；2027年跻身中国新能源出口前三。

关于长期目标，他透露，希望小鹏汽车的销量有一半来自于海外市场。同时他介绍，小鹏汽车坚信未来十年AI将驱动三条增长曲线：一是全球化；二是AI技术、AI科技给全球用户带来的平权机会；三是具身智能在AI科技、智能电动汽车、飞行汽车及人形机器人三大领域的应用。这三个增长曲线也将助力小鹏汽车未来十年的发展。

唐志坤最后表示，小鹏汽车愿与行业同仁携手共赢，帮助中国智能电动汽车市场在全球开拓更好的未来。（李清其）