6月20日，以“醇氢电动·智领未来”为主题的吉利第4代醇氢电动轿车交付仪式在张家口举行。首批36辆新车正式交付，主要应用于出租车行业。

　　据《国家碳达峰试点（张家口）实施方案》，该市将以吉利整车等制造为切入点，形成以新能源汽车、智能网联汽车为代表的高端汽车产品体系，构建以“绿色制造、智能制造”为特色的高端汽车制造模式。

　　张家口南山汽车产业基地管理办公室副主任武进在现场表示，张家口积极推动新能源汽车产业升级。甲醇燃料凭借其清洁、高效、可再生的能源特性，高度契合国家“双碳”目标与区域发展需求。

　　据了解，甲醇作为车用替代燃料使用，具有低碳、氧含量高、辛烷值高的特性，有利于充分燃烧，可有效提升发动机功率。发展甲醇汽车也高度符合我国“富煤、缺油、少气”的能源国情。据中国氮肥工业协会统计，2024年我国甲醇产量为9182.2万吨，其中，煤制甲醇产量为7701.4万吨，占总产量的83.9%。这一产能结构不仅实现了煤炭资源的高效、清洁利用，也为甲醇汽车的规模化推广提供了坚实的燃料保障基础。

　　吉利汽车集团甲醇汽车业务发展中心总经理、远程新能源商用车集团醇氢能源公司总经理陆玉凯对新车价值进行了解读。他指出，第4代吉利醇氢电动轿车搭载97kW甲醇发动机与3DHT变速箱，动力强劲且操控性卓越，百公里醇耗低至9.2升，每公里运营成本低于0.3元人民币，能够显著降低司机运营成本。

　　自2005年初启动甲醇汽车产品研发以来，吉利汽车历经二十年深耕，已成功解决腐蚀、溶胀、耐久和冷启动四大难题，在耐醇材料开发、专用润滑油开发、甲醇电喷控制系统、甲醇发动机开发等关键技术方面取得重大突破。

　　2024年，在醇氢生态体系的有力支撑下，吉利甲醇汽车已推广至12个省、40个城市，全年销量同比增长130%，展现出强劲的增长势头。

　　吉利汽车此前表示，2024年，吉利坚定走多元灵活的新能源发展路径，加速绿色甲醇产业链建设。醇氢生态开始连点成片、初见规模。在2025年，将继续加大科技创新力度，围绕纯电、插混、醇氢等技术路线，打造新的增长点。（李清其）