6月5日，小鹏汽车与华为乾崑联合举办技术发布会，正式推出双方合作研发的“追光全景”抬头显示技术（HUD），该技术将率先搭载于小鹏G7车型。

此次小鹏汽车与华为的合作，通过软硬件协同创新实现“技术共赢”。华为提供关键指标领先的硬件支持，小鹏则以AI软件优势赋能，提升AR-HUD（增强现实抬头显示）体验，让AI感知、决策、执行过程全面可视化。

针对行业普遍存在的看不清、有晕眩、遮挡视线三大痛点，小鹏与华为从画幅、对比度等角度进行精准技术攻关：10m虚像显示距离，能够避免人眼频繁变焦，久开不易疲劳；首创畸变矫正算法，静态畸变≤1%，抗畸变能力是行业成像水平的3倍，根解成像错位问题；100毫秒低时延，消除虚拟影像延迟问题，解决眩晕不适等问题。

小鹏汽车副总裁、产品运营中心负责人陈永海表示，HUD 的最大价值是对人的引导，强化引导价值、解决行业共性问题是小鹏创新的机会。

值得注意的是，导航场景方面，“追光全景”抬头显示实现行业首创的AR车道级导航，把导航路线“画”在真实道路上，100%贴合真实道路、不漂移，并且能够覆盖全国所有城市，精准引导复杂路口。

AR-HUD为车载HUD最新一代解决方案，或迎来高速增长期。据灼识咨询相关报告，伴随座舱全面智能化和车载HUD解决方案的渗透率提升等趋势,AR-HUD解决方案的销量预计由2024年的60万台增加至2029年的570万台,2025年至2029年期间复合年均增长率为45.9%。（李清其）