15年间，从产业一线到汽车行业标杆，带领团队突破145项技术难题，创造2000万元经济效益，北汽福田全国劳模王浩名从“修车工”到“造车人”的蜕变，在一定程度上体现了“中国制造”向“中国创造”跃迁的历程。

刚进北汽福田时，这位从吉林大学汽车工程系毕业的科班生选择从车间试车员做起，每天和故障车打交道。2011年夏，福田康瑞即将上市，但中央驻车制动器却一直出现过热的问题。

“当时没有先进的检测工具，只能用手去感知温度。”王浩名介绍，他用自制的调整工具一点点验证调整，历时三个月，经过多次磨合和几十次验证调整，最终调试到了最佳状态。在此期间，他的手被烫起水泡，脸颊因护栏角磕碰缝合8针。“但问题解决后那种满足感，就像解开一道数学大题，特别过瘾。这种‘发现问题、解决问题’的循环让我上瘾。”

王浩名常常在车间奋战至凌晨，为解决技术难题，下班后直奔公司图书室钻研专业书籍。三年间，他调试车辆超10000辆，经手车辆故障率近乎为零，成为车辆“疑难杂症”的“终结者”。

同时，他还带领团队开发出便携式检测设备车载收音检测仪、组织开关检测仪等，把排查验证时间从40分钟/台缩短到2分钟/台，还拿了专利。

今年4月份，以“王浩名”名字命名的创新工作室，被授予“国家级技能大师工作室”。在这里，王浩名琢磨出“五维能力模型”——技术、创新、协作、教学、抗压，像打游戏升级一样培养队员。他在工作室培带的多名徒弟荣获了“全国技术能手”“山东省五一劳动奖章”等诸多荣誉。

王浩名工作室创新构建的培训、竞赛、晋级、激励“四位一体”培养机制，将传统师徒制与现代项目管理深度融合。通过“理论筑基-项目实战-专利转化-价值创造”的进阶体系，累计培养出高技能人才200余人，其中国赛冠军3人，省赛冠军3人，实现了事业部国赛5连贯，省赛3连贯的行业竞赛传奇。

王浩名通过“五维能力模型”和“五级培训模式”，把企业所需的高技能人才必备的能力素质联合院校转化成专业课程，并开展定制化人才培养计划，缩短学生就业适应期，依托“国家技能大师工作室”，与职业院校共建实训基地，开展技术攻关与师资互培，提升院校与产业需求的契合度，助力新能源汽车等前沿领域人才培养。取得的成果为职业院校提供了“技术+教育”深度融合的典范，有效推动了技能人才链与产业链的协同发展，为发展新质生产力提供了人才支撑。

“后来我参与修订国家职业标准时，也充分借鉴了这些案例来制定每个职业技术等级必备的能力素质。”王浩名说，现在职业院校的《汽车电气设备维修》教材里，还有他们团队总结的“五步故障定位法”。

在新能源、智能化技术的推动下，王浩名和他的团队不仅要保证好传统燃油车的优势，还要在新能源、智能网联领域快速突破。他们开发的国六排放预警系统，通过车联网实时监控发动机数据，提前预判故障，2024年减少了三包费用260万元。

王浩名的脑中已经绘制出未来发展的规划路径：进行技术攻坚，主攻新能源和智能网联，开发《新能源三电系统应用手册》，提升新能源三电系统（电池、电机、电控）零部件的成熟度；进行人才复制，充分发挥“国家技能大师工作室”的作用，对内持续强化SQE队伍专业技术能力，对外与合作职业院校共建“现代学徒制”，计划每年输送50名“即插即用”型技师；进行行业赋能，正在参与制定《商用装调工》国家职业标准，把福田的“创新工作法”开放给行业。

“过程中，挑战也很大。新能源车的三电系统就像新课题，我们得边学边干。不过我们团队常说‘问题在哪里，创新就在哪里’。”王浩名说。