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“小赛道”跑出“大白马” 锦江航运营业收入达16.66亿元
2025-04-30 来源:经济参考网

  3月底,上海锦江航运(集团)股份有限公司(简称“锦江航运”)披露2024年年度报告,去年公司营业收入、归属于上市公司股东净利润分别达到59.70亿元和10.21亿元,同比增长分别为13.36%和37.45%。锦江航运2024年度共计派发现金红利5.15亿元(含税),占2024年度归属于上市公司股东净利润的比例为50.46%,属于行业较高水平。

  4月30日,锦江航运又发布2025年一季报,表现依然稳健。其中营业收入达16.66亿元,同比上涨33.25%。归属于上市公司股东净利润达到3.57亿元,同比上涨187.07%。深耕区域赛道的航运企业众多,锦江航运何以在小赛道上跑出“大白马”?

  据IMF数据,2024年全球经济预计增长3.2%,商品贸易增长高于预期促使国际集装箱航运市场需求回升。克拉克森数据显示,2024年世界集装箱货运总量预计同比增长5.9%。2024年亚洲集装箱海运市场上,根据克拉克森数据,亚洲区域内集装箱海运贸易量同比增长4.6%,亚洲仍然是国际集装箱航运行业中最具活力的细分区域。

  在国际集装箱与亚洲集装箱航运市场回暖的大潮中,锦江航运凭借对核心市场的深耕细作,成功构建起“东北亚压舱石+东南亚增长极”的双核驱动格局。

  在东北亚集装箱航运市场,供需关系相对稳定。2024年中国与日本贸易总值虽有下滑但仍维持较大的总量规模,两岸间集装箱航运市场竞争格局稳定,贸易往来保持一定的活跃度。在此背景下,锦江航运上海日本线、上海两岸间航线市场占有率继续保持行业第一,为整体业绩提供了坚实支撑。通过稳健的运价策略与HDS(快速交货服务)标准的严格执行,东北亚航线在供需波动中维持了稳定的盈利贡献。

  据了解,中国出口至东南亚集装箱运价指数(CCFI)2024年均值同比上涨58.65%。同时,受益于东南亚港口、航道、道路等基础设施不断完善,东南亚区域日益成为全球供应链中重要一环。锦江航运于2019年在东南亚航线投入自有船舶,并将东北亚航线HDS精品服务理念复制于东南亚区域,6年的稳健经营,成功将东南亚市场培养为增长新引擎。

  锦江航运抓住区域经济高增速与“一带一路”政策红利的双重机遇,推出泰越快线、海防丝路快航等精品航线,实现泰国四天直达蛇口、七天速达上海的高效服务。海防丝路快航还荣获年度“丝路海运”优质命名航线,东南亚系列“丝路快航”入选“港航物流业新质生产力推荐案例”。这些航线正通过“快航模式”提升品牌知名度。截至2024年底,公司根据在东南亚区域复制推广精品航线服务理念,新增印西、印巴、中东及华南印度航线,将服务触角延伸至巴基斯坦、斯里兰卡、阿联酋等新兴市场。

  如今,锦江航运实现中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局,同时延伸服务触角至新兴区域,开设南亚及中东航线,进一步织密亚洲区域服务网络,把握新兴市场增长机遇。根据ALPHALINER的数据显示,截至目前,锦江航运共经营53艘船舶,总运力达到5.8万TEU。

  锦江航运在运力管理上的精细化操作,是其在竞争激烈的航运市场中脱颖而出的关键。2024年,锦江航运三艘新船“通丹”“通莉”“通薇”正式交付并投入东南亚精品航线运营。这不仅增强了公司在市场波动中的抗风险能力,更可通过资产结构优化降低单位运营成本。在运力投放策略上,公司采用“区域聚焦+动态调整”模式,这种灵活的运力管理机制,确保了公司在全球运力紧张时期仍能保持稳定的市场份额与服务品质。截至4月底,锦江航运完成“通响”“通悦”两艘1100TEU船舶的购置并顺利交付,为锦江航运东南亚区域航线经营与拓展增添动能。同时,锦江航运完成20000TEU新造箱交付,随着自有箱量稳步提升,既为客户提供更优的差异化服务,又可增强公司稳健、可持续经营的能力。

  新船交付的加速推进,带来了显著的经营效益。2023—2024年陆续交付的四艘1900TEU绿色节能曼谷型新船在绿色环保、安全营运、智能管控方面进行了全面优化升级,采用S-Bow直艏线型、带舵球的SATR®飒擎高效适应扭曲舵等节能设计,具有航速高、重箱数大、单箱油耗低、装箱灵便等突出优点。

  2025年,在航线方面计划抓实生产攻坚稳增长,突出“品牌+效益”。东北亚航线将继续深化精品服务,保持稳定的市场份额,同步探索品牌服务在传统航线的延伸拓展,提升区域产业链资源配置能力。东南亚航线将进一步开拓货源市场,进一步优化货物结构,提升航线经营效益,同时加强东北亚、东南亚、南亚等区域的航线联动、深化航线串联设计,进一步提升航线竞争力与品牌影响力。其他新区域航线方面,将瞄准目前具有较高增长的新兴市场,搭建引导供需关系更加高效便利、符合市场及客户需求的海上物流通道。

  航运物流方面将突出“协同+特色”。锦江航运计划打好“航运+物流”组合拳,发展好境内外全程联运业务,继续开展好海铁联运、水水联运业务,发挥境外自营网点的属地经营优势,进一步挖掘市场潜力,拓展境外腹地货源,既增强客户黏性,又聚力培养潜在客户群体。就在今年3月,锦江航运新增柬埔寨金边多式联运网点物流延伸服务,该服务辐射华北、华东、华南区域,直达越南胡志明,中转柬埔寨金边,通过支线运输串联日本、韩国、泰国、越南、柬埔寨、印度等东北亚、东南亚、南亚区域。

  在综合管理方面突出“精细+优化”。锦江航运将结合今年3月底首份披露的《2024年度可持续发展报告》(以下简称《报告》),促进公司可持续发展水平持续提升。根据《报告》,锦江航运将低碳转型纳入发展战略,4艘1900TEU的绿色节能曼谷型新造船,提前一年达到船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段标准,预计碳排放较基准线下降30%以上。同时,公司对16艘船舶加装数字化营运支持系统,实现对船舶营运碳排放强度的实时监测。通过“锦江之光”轮技改项目,预计船舶年均节能率将超过10%。

  同时,锦江航运通过新增南亚及中东航线、推动跨境电商“9610”海运出口服务在上海港快速落地,进一步拓展航线布局、探索新业态。

  锦江航运表示,公司将通过不断提升公司治理能力、竞争能力、创新能力、抗风险能力和回报能力,促进自身和经济社会的可持续发展。(谢语禧)

 

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