4月16日上午，北京市2025年首趟中欧班列从房山区琉璃河金隅铁路专用线启程，前往俄罗斯首都莫斯科。这是房山区首次作为中欧班列始发站点参与跨境运输，为北京高质量共建“一带一路”，为深化与周边国家有关地区交流与合作提供了新支点。

（图为北京2025年首趟中欧班列）

据介绍，本趟班列满载家电、轮胎、无纺布等出口商品，共计90个标准集装箱，货重450多吨，价值490多万元，从满洲里口岸出境，一路向西驶向莫斯科，货物沿途会分拨至新西伯利亚、乌里扬诺夫斯克等地，全程约9000公里，预计运输时间16天左右。

“我们将在首发班列的基础上，尽快推动从北京房山始发的中欧班列实现常态化开行。”北京新陆港集团董事长王传蒙表示，加强与俄罗斯等周边国家的路畅货通，是推动高水平对外开放的重要方面。京津冀地区作为全国先进制造业和战略性新兴产业的聚集地，中欧班列的开行将为国际产能合作提供高效的物流载体，有助于加强北京与俄罗斯等周边国家的经贸联系，为区域外贸企业拓展国际市场提供稳定支撑，形成“贸易+产业”的双向赋能格局。

作为班列的运营方，这已是北京新陆港供应链有限公司在房山区的“三连发”——今年3月19日北京首趟中亚班列从房山区成功发出，4月7日北京中亚班列实现常态化开行，加之本次发车的中欧班列，房山区已实现“中欧+中亚”双线并行的国际班列通道，为京津冀深化与亚欧国家经贸合作、畅通国际产业链供应链注入强劲动能。

“中欧班列不仅是一条物流通道，更是一条经济纽带。”国铁北京局北京铁路物流中心物流调度部经理刘守志介绍说，为确保本趟中欧班列的运输安全与顺畅，中国铁路北京局指派专业技术人员加强现场业务指导，实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行，确保各个环节有序衔接，高效运转，为班列开行提供优质运输保障，助力“京津冀制造”走向世界。

此次班列开行，让房山区跻身中欧班列“始发地”行列，不仅实现了跨境运力扩容和线路扩展，提升了服务企业“走出去”的能力，也为北京高水平对外开放拓展了新空间。