10月17日-19日，2024世界智能网联汽车大会（简称WICV）在北京亦庄举办。大会以“协同并进 智行未来——共享智能网联汽车发展新机遇”为主题，智能网联汽车和车路云一体化的规模化应用受到政府、行业、企业的高度关注与热烈讨论，蘑菇车联、云控智行、小马智行、文远知行、蔚来、理想、小米等车路云一体化自动驾驶企业和新能源车企展示了最新技术成果。

作为在车路云一体化自动驾驶领域深耕多年的科技企业，蘑菇车联在本届大会上重点展示了“通感算”车路云网络解决方案以及车路云一体化自动驾驶巴士产品。

蘑菇车联创始人兼CEO朱磊表示，车路云一体化的本质是一套“通感算”网络，通过大规模部署通感算一体设备，可以实现实体世界的实时数字化，进而为所有智能设备提供实时数据服务，让智能设备与实体世界实时交互。

对于单车智能与车路云一体化的关系，朱磊认为，“单车智能和车路云是一套融合方案，单车解决的是单点问题，车路云网络在系统级层面解决问题，主要解决安全、效率、博弈决策问题。”他表示，现在我国建设的车路云网络其实就是单点智能与系统级智能融合的网络，或者叫群体智能融合的技术。

中国工程院院士邬贺铨表示，单车智能存在联网化不足的应用局限，仅靠单车汽车很难得到路车全局信息的支撑，路云可以增加全局性信息，一方面可以使汽车本身的功能更强、效率更高、安全性更好。另一方面，还可以降低单车智能的成本，云端跟车端算力的结合，将使整体的算力效率提升30%，网联与智能的结合是最好的应用方式。(刘丹)