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“开放合作、协同发展”成为2024世界新能源汽车大会共识
2024-09-29 记者 张纹 北京报道 来源:经济参考网

2024世界新能源汽车大会近日在海口召开。大会期间,“开放合作、协同发展”已成为与会代表的共识。

在2024世界新能源汽车大会上,中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢强调,要持续深化国际交流合作,共同突破阻碍新能源汽车全面市场化发展的痛点、堵点、难点问题,构建公平、透明、开放、非歧视的国际汽车产业贸易和投资相结合的发展环境,持续发挥多双边国际合作平台作用,把沟通交流的桥梁建得更牢固、把合作共赢的纽带系得更加紧密。

“在过去的几个月中贸易保护事件频发,我们认为任何形式的保护主义都会影响和抑制自由贸易、引发贸易冲突,也会扭曲市场的发展,因此我们应该意识到全球合作的重要性,携手各方共同应对这种挑战并通过对话方式寻求合理的解决方案。”德国汽车工业协会(VDA)主席穆希雅(Hildegard Müller)在大会上表示,VDA长期致力于推进中德双方在汽车领域的多方面交流与合作,并始终倡导开放市场、国际贸易和全球对话。

“实现‘2035年全球市场份额50%’的世界新能源汽车大会共识目标依然任重道远,需要世界各国进一步坚定发展信心,合力推动产业技术创新,加强政策法规标准协调与合作,共同构筑安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球产业链供应链体系。”工业和信息化部副部长辛国斌指出,发展新能源汽车是实现交通领域碳中和的重要途径,日益成为各国应对气候变化、推动绿色发展的共同选择。在各方共同努力下,全球新能源汽车产业呈现强劲的发展势头,这是全球各国开放合作、共同努力的成果,是行业企业协同创新、聚力突破的成果。

与此同时,中外企业家代表们也纷纷发声。宝马集团董事高乐(Jochen Goller)在专题演讲中谈到,开放的市场是创新的重要推动力,希望与大家齐心协力,共同培育创新的沃土,推动行业增长,共创繁荣。吉利汽车集团CEO淦家阅认为,在全球绿色、低碳智能化发展的时代背景下,大家要积极拥抱新的发展周期,融入到全球产业链的变革中去。重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣倡议,世界各国应该加大市场开放,世界各汽车品牌也应进一步加强合作,推动新能源汽车产业全球化发展。宁德时代新能源科技股份有限公司创始人、董事长曾毓群表示,全球应对气候变化,只靠部分地区实现零碳远远不够,世界必须协同合作,从零碳岛、零碳城市、零碳乡村到最终实现零碳地球,这需要技术的开放与共享,需要各国在政策产业市场方面的紧密合作,通过创新方式让技术、产业和经验在全球流动,共同解决绿色转型过程中的难题,打造一个绿色稳定可靠的零碳新基建生态。

 

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