梅赛德斯-奔驰集团4日宣布，计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。自2025年起，梅赛德斯-奔驰将陆续投产全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型，以及全新豪华纯电MPV。其中，长轴距GLE SUV 新车型首次由中国团队主导研发，将提供中国专属的舒适体验和智能科技。

　　梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示，中国市场是梅赛德斯-奔驰集团全球战略的重要支柱之一，也是奔驰电动化转型和科技创新的重要驱动力。梅赛德斯-奔驰一直致力于在中国长期投入，深度参与并助力中国汽车产业的升级，不断提升梅赛德斯-奔驰在中国及全球的竞争力。

　　梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示，中国是全球最富活力的市场之一，这里不仅有全球最年轻的客户群，还有最为完善的产业链和卓越的合作伙伴。近年来，梅赛德斯-奔驰不断扩大与中国伙伴在智能网联汽车、新能源汽车领域的创新合作，并将继续在华投入，为梅赛德斯-奔驰中国业务和全球创新注入新动能。

　　据了解，自2025年起，梅赛德斯-奔驰计划在与北汽集团的合资公司北京奔驰汽车有限公司投产基于全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台的全新车型，包括专为中国客户量身定制的全新纯电长轴距CLA车型。同时，福建奔驰汽车有限公司将生产全新豪华纯电MPV。另外，中国专属的长轴距GLE SUV 新车型也将实现本土研发和生产。GLE SUV车型自引入中国以来一直深受中国客户青睐。目前，国内生产的奔驰车型已达11款，其中包括6款SUV车型。

　　从2014年至2023年，梅赛德斯-奔驰携手合作伙伴在中国投资了超过1000亿元人民币，持续推进本土化，致力于给中国客户带来最符合其需求的产品和服务。以北京奔驰为例，其工业总产值从成立至今增长超50倍。2005年，E级车作为首款梅赛德斯-奔驰国产车型在北京奔驰投产，此后国产车型不断丰富，本土化程度不断提高。2024年一季度，北京奔驰实现累计产量突破500万辆，业已成为梅赛德斯-奔驰品牌在华业务发展的坚实后盾。福建奔驰作为梅赛德斯-奔驰集团在亚太地区唯一的轻型商务车生产基地，截至2024年6月已累计实现产值超1112亿元，累计缴纳税收超167.45亿元。

　　近年来，梅赛德斯-奔驰不断加大在华研发投入，过去五年总计投入达105亿元人民币。今年4月，随着上海研发中心全新大楼的启用，梅赛德斯-奔驰中国研发正式进入“以中国创新，领全球风潮”的新阶段。（记者 李志勇）