“我们是去老挝旅游的，从昆明坐高铁到磨憨站通关候检。”

　　“去年进口甘蔗近10万吨，明年需进口17万吨，后年计划30万吨以上。”

　　“请有序排队，出示证件，依次验证通过。”

　　……

　　近年来，云南抢抓开放发展机遇，大力培育发展口岸经济，推动口岸经济成为新的重要增长点。日前，《经济参考报》记者走访了位于西双版纳州的磨憨口岸和打洛边检站。曾经的边境小镇，如今人气旺、“路”通畅，已经变身国际大口岸，边检机关在服务口岸经济发展中的作用愈加凸显，让人流、车流、物流加速跑起来。

　　位于云南省最南端、西双版纳州勐腊县境内的磨憨口岸，与老挝磨丁口岸接壤，是中老两国国家级一类口岸，中老铁路由这里直通老挝万象。跨境出游、跨境贸易的增加，让磨憨口岸的“流量”持续走高。

　　12时31分许，由云南昆明至老挝万象的D87次列车，满载着旅客缓缓驶入磨憨站，这是D87次列车出境前的最后一站。据执勤专班民警方婷介绍，车上全部旅客都要下车候检。

　　出入境大厅里，办妥查验手续的武汉游客王女士兴奋地告诉记者：“我们提前在手机上办好了手续，所以通关特别顺畅！”出境查验通道有十多条，速度很快，查验后在候车大厅稍作休息，等检票时间一到就进站了。

　　在王女士等待的短短半个小时内，执勤专班民警要与乘务人员共同对车厢车体进行安全检查，重点部位必须仔细查看，绝不能马虎。

　　为确保口岸通关快捷、便利，磨憨出入境边防检查站升级更新口岸通关设备，大力建设“智慧口岸”，同时，立足工作实际，不断创新勤务模式、优化警力配备和通关流程，强化联检单位联合查验，先后推出入境旅游团网上预约通关、24小时无障碍通关，开通紧急通道、“一带一路”专用通道等，并提供前置《外国人入境卡》填报点、现场“咨询流动站”、定期发布“两公布一提示”等便民利民通关措施。

　　磨憨出入境边防检查站铁路执勤专班副队长李兵介绍，目前口岸旅客通关时间由原来的90分钟缩短到52分钟。旅客边检现场查验效率提升30%以上，列车准点率达100%，一般旅客验放率达100%，中国公民边检通关时间不超过30分钟。

　　到今年4月13日，中老铁路国际旅客列车开行已满一周年。据磨憨出入境边防检查站统计，截至5月24日，磨憨口岸共计验放来自90个国家和地区的跨境旅客超20万人次，查验货物超800万吨。

　　国际旅客列车实现“从通到畅、从畅到快、从快到好”目标的同时，在勐海县西南部的打洛公路口岸，装载进出口货物的货车也是来来往往，一片繁忙。

　　西双版纳英茂糖业有限公司每年都要经打洛口岸将境外种植砍收的近10万吨甘蔗运回国内入榨。据介绍，打洛口岸是中国至泰国最近的陆路口岸，也是经缅甸出入老挝最便捷的通道之一，作为云南省重要的边境旅游贸易口岸，区位优势明显。

　　“甘蔗砍收后24小时内为最佳入榨时间，如果运输时间过长，会发霉变质。”西双版纳英茂糖业有限公司总经理李朝明告诉记者，每年12月到4月，是甘蔗砍收的时间，为让“鲜特急”商品减少物流折损，保证甘蔗的新鲜度，打洛出入境边防检查站优化了跨境运输货物“随到随检”流程，车辆等待3至5分钟即可完成检查，快速通关，为保障公司产品品质，提供了有力支持。

　　打洛边检站相关负责人表示，在交通运输工具检查方面，边检站主动对接进出口企业负责人，及时掌握跨境货物运输动态信息，特别是对鲜活农产品等特殊货物，实施差异化通关查验模式，及时回应服务对象个性化需求的同时，定期为企业驾驶员开展法律宣传和安全培训。同时，也有效解决了高峰期车辆拥堵通关难题，最大限度为企业节省通关时间。

　　勐海县商务局局长丁继龙介绍，2023年打洛口岸进出口贸易总额22.4亿元，货物量达80万吨，今年一季度贸易额就已超去年全年，达到24亿元。