1月30日晚间，宁德时代披露2023年年度业绩预告。公司预计全年实现归属于上市公司股东的净利润为盈利4250000万元–4550000万元，比上年同期增长38.31%至48.07%。扣除非经常性损益后的净利润为盈利3850000万元至4150000万元，比上年同期增长36.46%至47.09%。

　　针对业绩变动原因，宁德时代表示，与上年同期相比，报告期内国内外新能源行业保持较快增长速度，动力电池及储能产业市场持续增长，“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。作为全球领先的新能源创新科技公司，公司通过加大研发投入和创新力度，不断推出行业领先的产品解决方案和服务。报告期内，公司新技术、新产品陆续落地，海外市场拓展加速，客户合作关系进一步深化，产销量较快增长的同时，也实现了良好的经济效益。

　　2023年，动力电池行业逐渐面临产能过剩危机，众多上市公司开始缩减产能。在此背景下，宁德时代装机量在全行业保持领先地位。根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计数据，2023年，我国动力和储能电池合计累计产量为778.1GWh，同比增长42.5%。全年，我国动力电池累计装车量387.7GWh，同比增长31.6%。分企业来看，宁德时代装机量位居首位，达到167.1GWh，占比43.1%。

　　开年以来，宁德时代在产业链的业务拓展动作不断。1月26日，宁德时代宣布拟与滴滴在福建省宁德市成立换电合资公司。合资公司将从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供高效换电服务。此外，宁德时代还与滴滴旗下小桔能源形成战略合作意向，推动在储充一体等更广泛新能源领域的合作。

　　不仅如此，1月6日，宁德时代与江汽集团签署战略合作协议。双方计划在动力电池供应，换电技术导入，新技术、新产品联合开发和应用，国内外市场拓展，产业链降碳等方面开展合作。其中，动力电池领域，宁德时代将向江汽集团提供动力电池新产品、新技术等，以及结合整车平台与电池深度融合的高度集成技术，共同打造新能源车型；技术合作方面，双方将建立联合研发团队，共同推动导入CIIC滑板底盘技术，确定CIIC滑板底盘适用车型，并根据需要制定合作方案和开发计划。

　　二级市场上，开年以来，宁德时代股价震荡下行，区间跌幅超过10%。同花顺数据显示，1月30日，宁德时代股价下跌4.26%，收140.75元，创下近一年新低。同日，锂电池概念指数跌幅达3.42%。机构预计，待碳酸锂价格逐步企稳后，锂电行业排产有望逐步向好，叠加行业估值已处于历史低位，锂电行业有望迎来一定的估值修复。