编者按：

　　“科技丝路”“空中丝路”“高铁丝路”……一条条“新丝路”加快建设，共建“一带一路”正在为经济全球化增添活力。正如《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书中所指出的，共建“一带一路”致力于实现世界的互联互通和联动发展，进一步打通经济全球化的大动脉，畅通信息流、资金流、技术流、产品流、产业流、人员流，推动更大范围、更高水平的国际合作，既做大又分好经济全球化的“蛋糕”，努力构建普惠平衡、协调包容、合作共赢、共同繁荣的全球发展格局。

　　“科技丝路”：服务世界发展　分享中国机遇

　　记者　郭晨　杜宇　合肥报道

　　在匈牙利首都布达佩斯的匈中双语学校内，学生正在使用中国智能词典笔进行多语言学习；在荷兰南部城市马斯特里赫特的一处中国新能源汽车品牌换电站内，新能源汽车正在通过换电设备快速补能；在泰国中部那空那育府，中泰合作的核聚变实验装置已正式开始运行……科技铺就“新丝路”，中国正通过分享科技成果与机遇实践着共建“一带一路”倡议，积极参与国际合作、贡献中国方案。

　　一支“笔”　书写人文相亲

　　在安徽省宣城市泾县，宣笔的制作已有千年历史，也是中国传统四大毛笔之一。宣笔因其精良的制作工艺，在海内外深受喜爱，也成为书写中国文化的重要载体。

　　“我们宣笔在唐朝时就作为贡品被记载，有着千年历史。新中国成立后最早出口到法国等欧洲国家，目前在东南亚国家以及日韩地区有着一定的知名度。”国家级非物质文化遗产“宣笔制作技艺”代表性传承人佘征军说，近年来不少外国游客慕名来到泾县参观宣笔制作，宣笔成为安徽省对外开放和展示传统文化的窗口之一。

　　千年之后，一支笔的故事还在延续。安徽省一家科技智能公司科大讯飞研发出了一支智能词典笔，成为承载现代社会中外文化交流的新工具。

　　“我们的智能词典笔具有多语种之间的翻译功能，只要用这支笔简单划过一个单词或者句子就能进行快速翻译。”科大讯飞国际版词典笔产品经理魏源说。在科大讯飞的体验馆内，魏源用智能词典笔轻轻扫描一本匈牙利文画册的插图说明，匈牙利文原文和中文翻译立即在词典笔上显示并朗读出来。

　　10月16日，在云南省玉溪市研和站，D887次复兴号中老铁路国际旅客列车（右）从中老、中越国际冷链货运班列旁驶过。当日上午，两列满载着云南特色果蔬的冷链班列，同时从云南省玉溪市研和站驶出，1天后将分别抵达老挝万象和越南老街，这标志着中老、中越铁路国际冷链货运班列正式开通运营。新华社发（陈畅　摄）

这是中国航空技术国际工程公司建设的安哥拉内图博士国际机场。资料照片

　　“智能词典笔不仅可以提供外文和中文的翻译，还能提供多语种的互相翻译。我们的几款智能产品在东欧地区以及东南亚地区都有着一定的市场，也为‘一带一路’共建国家更好地进行语言和文化交流提供了便利。”科大讯飞国际合作部教育产品线总经理盛慧君说，包括科大讯飞智能词典笔在内的多款智能语音产品，在布达佩斯田径世锦赛期间被分发给运动员和媒体记者使用，协助跨语言交流和采访。此外，泰国、英国和匈牙利的一些学校也在使用智能词典笔辅助学生进行中文学习。

　　一辆“车”　见证联通发展

　　古丝绸之路上，一支支骆驼商队行走在中外交往的道路上。如今，新的交通工具——新能源汽车已经成为中国商品出口的一张“新名片”。千年之间，变化的是交通工具，不变的是中国人始终友好交往的心态。

　　在荷兰南部城市马斯特里赫特，一处蔚来充换电站内，一辆蔚来新能源汽车从开始驶入到完成换电，用时不超过5分钟，快速换电成为新能源汽车补能的新方案。“我们在今年启动了‘丝绸之路’沿线充换电站建设计划，现已完成从西安到霍尔果斯口岸沿线铺设充换电设备，在欧洲的荷兰、德国、挪威等国建设了27个换电站，并在匈牙利建立了换电站工厂。”蔚来高级副总裁沈斐说，智能化换电是新能源汽车的新补能方式之一，为全球新能源汽车消费者提供了新选择。

　　“我们也在寻求高质量的全球化供应商，比如博世、采埃孚等跨国企业都是我们的合作伙伴。”沈斐说，一辆汽车的制造和一个车企的发展不是独立存在的，这也将推动产业链全球化的发展和繁荣。

　　此外，不少中国车企也结合自身发展，积极参与高质量共建“一带一路”。据江淮汽车集团介绍，该公司出口到相关国家和地区的汽车累计总量超66万辆。2016年11月，江淮汽车哈萨克斯坦工厂项目落地开花，推动了当地汽车相关产业共同发展。江淮汽车还在越南、肯尼亚等国设立合资或独资公司，在带来适合当地市场汽车产品的同时，也为当地培养了汽车产业相关人才。

　　一束“光”　映照人类清洁能源梦

　　实现核聚变发电是人类追逐清洁、高效能源的重要途径之一。素有“人造太阳”之称的中国全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）是研究核聚变发电的重要研究设备，在世界范围内具有领先地位。今年7月，中泰合作的核聚变实验装置TT-1在泰国中部那空那育府正式启用。

　　“TT-1装置是泰国乃至东盟地区的首个托卡马克核聚变装置，我们还帮助泰方培养了50余位聚变青年人才，激发了泰国民众对聚变研究的巨大兴趣。”中国科学院合肥物质科学研究院国际合作处主管、中泰托卡马克TT-1装置中方协调人吴莎说。

　　“科学研究特别是核聚变研究，所需的专业种类和层次非常庞大，国际合作可以集百家之长、取长补短，大大提高研究效率。”中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所电源及控制工程研究室主任黄懿赟说，中国在核聚变应用领域的研究始终秉持着开放、友好的态度，希望能够和各国科学家携手合作，共同追逐清洁能源梦想。

　　今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，“一带一路”是中国同世界共享机遇、共谋发展的“百花园”。中国的科技发展成果不断在全球各地服务着世界的发展，也正成为中国与世界交流合作与共同发展的重要纽带。

　　“空中丝路”：增进民生福祉　实现共赢共享

　　记者　呼涛　谢佼　成都报道

　　古丝绸之路通过驼队和帆船以漫长艰难的商道联通中西方，使得物资互换，文明互鉴。21世纪，在共建“一带一路”倡议下，中国与共建国家共同架设起一条彰显航空独特优势的“空中丝路”，增进民生福祉，实现共赢共享。

　　由空中丝路联盟主办的第三届空中丝路国际航空合作论坛11月9日在成都举办，旨在深化“空中丝路”高水平合作，助推“一带一路”高质量发展。

　　中国航空工业集团副总经理何胜强在论坛上表示，共建“一带一路”倡议提出十年来，中国航空工业集团与各合作方共同织就了空中互联之路、共同繁荣之路、民心相通之路、合作创新的“空中丝路”。

　　十年来，“空中丝路”建设取得了丰硕成果，互联互通范围持续扩大，商贸物流合作快速发展。中国已与104个共建国家签署双边航空运输协定，与57个共建国家实现空中直航，跨境运输便利化水平不断提高。

　　中国航空工业集团等中国企业携手共建国家伙伴，积极参与机场、航空维修设施、高速公路、航空货运设施等基础设施建设，助推中国飞机服务更广阔的国际市场，并支持“一带一路”共建国家培养本土技能人才。

　　由中国航空技术国际工程有限公司承建的安哥拉安东尼奥·阿戈什蒂纽·内图博士国际机场日前正式启用，该机场设计年旅客吞吐量1500万人次、货邮吞吐量13万吨。

　　中国航空技术国际工程有限公司副总经理赵海龙说，机场建设直接地推动了商贸往来和人员交流，是“空中丝路”推进共建“一带一路”倡议走深走实的具体实践。这个现代化的国际机场将成为非洲南部地区重要的国际航空枢纽，更有效地联通安哥拉的国内国际交流。

　　“互联互通推进的不仅是基础设施升级和航空产品交流，更有相互支持、互利共赢交往带来的民心相通。”赵海龙说，在该新机场工程建设中，将近80%的项目参建人员来自安哥拉当地，促进了当地就业。

　　何胜强表示，面向新的十年，“空中丝路”将以更大的力度支持科技创新合作，推动绿色航空发展，满足共建国家发展需要，以共同愿景引领“空中丝路”进入高质量发展的新阶段。

　　“高铁丝路”：建设国际大通道　辐射南亚东南亚

　　记者　浦超　昆明报道

　　2021年12月，北起云南省会昆明、南至老挝首都万象的中老铁路全线开通运营。中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程。这条“高铁丝路”投入运营以来，为老挝经济社会发展注入了强劲动力，为中老两国之间互联互通实现跨越式发展和加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心提供了“硬支撑”。截至目前，中老铁路已累计发送旅客超2300万人次，运输货物超2780万吨，“黄金线路”作用持续扩大。

　　中老铁路是云南省面向南亚东南亚的国际大通道建设的缩影。云南省交通运输厅总规划师杨泽龙介绍，共建“一带一路”倡议中交通运输互联互通是基础性的重要内容。倡议提出十年以来，云南省加速推动与周边国家综合交通基础设施互相联通。目前，5条出境通道中，中越、中老泰、中缅瑞丽、中缅印通道均已实现云南境内段全程高速化，中缅清水河通道正加快建设；境外段中老高速公路万象-万荣段已建成通车。

　　通道建好，运输畅通，物流提速。目前，云南省与老挝开通19条国际道路客货运输线路，与越南开通13条国际道路客货运输线路。今年前9月，全省入境货运量为336.79万吨，入境车辆26.84万辆次，出境货运量为394.76万吨，出境车辆26.82万辆次。中老铁路货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家。今年10月，“沪滇·澜湄线”从上海经昆明、磨憨到万象的国际货运班列开行，云南由全国铁路网的末梢逐步向前沿枢纽转变。航空运输方面开通了国际和地区航线93条，通航城市57个，初步形成内联各省，外联各大洲、辐射南亚东南亚的便捷“空中走廊”。

　　近年来，云南省投资控股集团、云南省建设投资控股集团、云天化集团、云南农垦集团等一大批企业积极服务和融入高质量共建“一带一路”，加速“走进”南亚东南亚国家和地区，与相关国家企业合作，共同发展。

　　10月16日上午，随着首架进港客机降落在柬埔寨暹粒吴哥国际机场停机坪，标志着这座由云南企业在海外以BOT模式（建设-运营-移交）建设的机场正式通航运营。

　　吴哥国际机场位于柬埔寨暹粒省，距离举世闻名的世界文化遗产吴哥窟古迹40公里，是柬埔寨重点打造的大型国际机场。机场等级为4E级，设计年旅客吞吐量为700万人次，可满足主流大型宽体客机起降。机场投入使用后，有助于保护吴哥古迹，提高当地民航交通基础设施水平，进一步释放航空运力需求，为全球旅客到访吴哥古迹提供便利。

　　柬埔寨官员和群众表示，吴哥国际机场对促进柬埔寨与东南亚各国，甚至与全世界的基础设施互联互通意义重大，还将有力推动柬中双边规则和标准的联通、融合，进一步筑牢柬中命运共同体关系。

　　吴哥国际机场由云南省投资控股集团牵头控股投资，云南省建设投资控股集团组织建设，云南省航空产业投资集团全面负责机场运营管理，成为云南省主动服务与融入共建“一带一路”倡议、建设面向南亚东南亚辐射中心的又一生动实践。

　　云南省商务厅副厅长浩一山介绍，云南省鼓励企业“走出去”参与“一带一路”共建国家基础设施建设，持续加快推进通道枢纽节点建设，不断完善跨区域物流网络；支持企业投资建设涵盖商贸物流、加工制造、文化旅游等境外经贸合作区，为当地税收、就业做出积极贡献。

　　日益便捷的国际运输通道充分发挥出辐射带动作用，不断激发区域协同发展活力，带动经贸合作持续深化。

　　今年上半年，“榴莲自由”一度成为网络热词，过去每公斤卖到几百元的榴莲价格大幅下降到几十元。这是中老铁路高效快捷运输为中泰两国人民带来的实惠。云南省国际班列服务贸易有限公司充分发挥平台优势，提高全流程运输、装卸、分拨效率，确保榴莲、山竹等进口的新鲜水果第一时间到达群众果篮。今年前8月组织发运中老铁路进口水果5.96万吨，货值15亿元。

　　“政策沟通不断取得新进展。”云南省推进“一带一路”建设工作领导小组办公室专职副主任徐东说，十年来，云南省主动参与中国-中南半岛、孟中印缅经济走廊建设，充分发挥对老、对缅主体省份作用，全面参与中老、中缅经济走廊建设，深度参与中国-东盟自由贸易区建设，不断深化澜湄合作和大湄公河次区域经济合作，滇越、滇老、滇泰、滇孟（孟加拉国）等双边合作机制内涵不断丰富，新建滇缅、滇马（马尔代夫）、滇柬、滇越双边机制，成功举办7届中国-南亚博览会、4届中国-南亚合作论坛等近百场多双边交流活动，国际交流合作平台不断拓展。

　　浩一山介绍，通过不断提升口岸通关便利化等措施，云南省与“一带一路”共建国家贸易往来日益频繁，贸易结构不断优化。2013年至2022年，云南省对“一带一路”共建国家进出口额从126.5亿美元增加到308.7亿美元，占全省进出口比重分别从49%增加到61.7%。今年前9月，云南省对共建“一带一路”国家进出口额达1451.5亿元，占全省对外贸易比重达75.9%。云南企业在“一带一路”共建国家相继投产运营一批重大标志性项目，带动中国产品、服务、技术、品牌、标准“走出去”，互利共赢效果凸显。