11月16日拍摄的汉江首艘纯电动集装箱示范船“华航新能1”。当日,汉江首艘纯电动集装箱示范船“华航新能1”在湖北武汉首航,由此开启汉江航运的电化时代。作为长江最大支流汉江的电动集装箱示范船,“华航新能1”按照仙桃至阳逻航线航道特点精心设计,同时能适应长江航线短驳运输。船舶配置电池驱动的双推进电机,船长80米级,设计航速18公里每小时,可装载20英尺和40英尺标准集装箱,续航可达175公里。
新华社记者 熊琦 摄
11月16日拍摄的汉江首艘纯电动集装箱示范船“华航新能1”。当日,汉江首艘纯电动集装箱示范船“华航新能1”在湖北武汉首航,由此开启汉江航运的电化时代。作为长江最大支流汉江的电动集装箱示范船,“华航新能1”按照仙桃至阳逻航线航道特点精心设计,同时能适应长江航线短驳运输。船舶配置电池驱动的双推进电机,船长80米级,设计航速18公里每小时,可装载20英尺和40英尺标准集装箱,续航可达175公里。
新华社记者 熊琦 摄
经济参考报社版权所有 本站所有新闻内容未经经济参考报协议授权,禁止转载使用
新闻线索提供热线:010-63074375 63072334 报社地址:北京市宣武门西大街57号
JJCKB.CN 京ICP备18039543号