日前，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风集团”）披露交易公告称，公司与神龙汽车有限公司（下称“神龙汽车”）签订了《资产转让协议》。根据协议条款，东风集团以17.14亿元人民币对价收购神龙汽车位于武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物。同时，双方达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙汽车，租期为10年。

　　对于收购神龙汽车目标资产，东风集团回应，一方面是支持神龙汽车开拓新模式、激发经营新活力，利用体系优势推动神龙汽车新能源化转型；另一方面，是为了充分利用神龙汽车的优势资源和现有产能，发挥集团制造资源的协同效应。

　　本次公告中，东风集团与神龙汽车外方股东斯特兰蒂斯集团重申，双方对神龙汽车的治理模式保持不变，中法双方持股比例保持不变，中法股东双方将继续履行2019年已签署的战略合作协议，一如既往地支持神龙汽车可持续发展。

　　公开资料显示，神龙汽车成立于1992年，由东风集团和斯特兰蒂斯集团合资兴建，是国内最早实施“双品牌”战略的企业之一。神龙汽车是中国最早的三大合资车企之一；神龙汽车是“法系”在中国市场上的“独苗”，同时也是东风乘用车事业的起点。

　　成立30多年以来，神龙汽车曾获得“家用第一车”“安全第一车”等荣誉。20世纪90年代，神龙汽车旗下的富康车型，一度和大众捷达、桑塔纳一道，被誉为家用轿车领域的“老三样”。近年来，中国汽车市场迎来深刻变革，自主品牌新能源汽车产品快速发展，在这种背景下，加速转型是神龙汽车探索突破的切口。

　　“此举是结合东风与斯特兰蒂斯的战略安排，以及神龙汽车自身特点而实施的重要举措，最利于神龙汽车长期稳定发展。”言及此次收购和租赁安排，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同说。

　　据了解，此次战略调整是东风集团与斯特兰蒂斯集团积极商洽，双方达成一致后公布的结果。

　　神龙汽车将目光逐渐转向海外市场。

　　斯特兰蒂斯集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维表示，将携手东风集团，共同支持神龙汽车继续在中国市场生产销售标致和雪铁龙车型、富康车型，支持和扩大其整车和零部件全球出口业务。

　　东风集团也表示，未来将与斯特兰蒂斯集团继续深化合作，在稳定神龙汽车国内销量和规模的基础上，共同支持神龙汽车以“神龙造·全球销”为战略方向，全面向“以客户为中心”转型，借助双方股东的全球资源、品牌效应，扩大整车和零部件的出口业务。

　　数据显示，2022年，神龙汽车出口汽车3.7万辆，同比增长180%，创历史新高。

　　记者了解到，在中法双方股东支持下，神龙汽车的几项新规划的出口项目已全面启动，并将在年内落地，未来还有更多出口项目将陆续启动。同时，神龙汽车还成立国际事业部，构建国际化人才队伍，打造面向全球的汽车企业。

　　神龙汽车表示，将继续与合作伙伴携手共赢，通过与股东的协同，为经销商、供应商提供新的发展机遇，推动现有优质经销商、供应商融入东风自主新能源的销售渠道和供应链体系。