北汽福田全新一代中轻卡产品日前正式上市。同时，来自全球18个国家的24家经销商来到北汽福田长沙超卡工厂，试乘试驾新产品，体验新技术。

　　作为北汽福田深化南方战略、纵深海外布局的重要战略基地，长沙超卡工厂是北汽福田打造的集自动化、智能化、柔性化为一体的南方制造中心，可实现中轻卡共线生产，并于2023年2月正式获得新能源货车整车生产资质。

　　自2022年9月，长沙超卡工厂已向海外市场出口产品1700余辆。其“散件电泳+总成喷粉”防腐新工艺，可满足海外市场高盐、高湿作业工况下底盘15年不锈蚀，更是畅销捷克、澳大利亚、巴西、哥伦比亚等10多个国家和地区。

　　走进长沙工厂的车间，上百台机器人在“智慧大脑”的指挥下协同作战，KUKA机械臂有力挥舞，AGV驮着零部件直达工位，3D激光实时采集数据，EMS高空输送链有序行进……车身主焊线自动化率100%，涂装内喷自动化率100%，总装关键部位定扭工具覆盖100%。同时，工厂已建成云数据中心、智慧园区平台及20余套信息系统，工业设备数字化联网率96%，覆盖全产业链五大端到端流程。

　　北汽福田长沙厂区党委书记、欧航欧马可事业部党委副书记孔朝阳表示，目前长沙超卡工厂正全力推进数字孪生工厂建设，预计年底基本建成并投入使用。全面建成后，可实现新产品生产启动预测、生产排序仿真预测、技改模拟预测，生产效率在现有基础上再提升20%。

　　新西兰是温带海洋性气候，全年温和潮湿，雨水较多。因此防腐蚀、耐盐雾是新西兰经销商ROGER JORY最看重的产品特质。长沙超卡工厂通过调研对比，结合欧洲标杆工厂标准，在车架车间建设北汽福田第一条车架喷粉线，采用3D动态识别系统+中央集成控制技术，并率先行业采用“散件电泳+总成喷粉”工艺，实现耐老化、耐盐雾性能达到双1000H，防腐能力、耐冲击强度等性能较传统工艺提升1倍以上，可以满足海外市场高盐、高湿作业工况下底盘15年不锈蚀。

　　让ROGER JORY高兴地是，长沙超卡工厂已完成海外产品转产验证，打通了海外产品的生产流程。此次活动后，一大批全方位“防腐装备”的高端中轻卡将驶向新西兰、秘鲁、智利等全球各地。

　　据介绍，今年四季度，北汽福田将进一步冲击年销售63万辆的目标。长沙超卡工厂也将充分利用智能化、数字化、柔性化优势，提升海外产品制造能力，加快海外产品的科技应用与成果转化。（记者 李志勇）