翻开重庆几家新能源车企1月份的销售报表：长安汽车自主品牌新能源车销售2.8万辆，同比增长106%；赛力斯问界销售4400余辆，同比增长449%，累计交付超8万辆；阿维塔开启交付1个月就已突破2000辆……数据显示，“重庆造”新能源汽车销售迎来“开门红”，延续了去年以来产业快速发展的良好势头。
记者了解到，当前重庆正以打造世界级智能网联新能源汽车产业集群为牵引，政府助力、企业发力同频共振，在科技创新、产品打造、生态营造等方面持续深耕，蓄力推动产业发展能级跃升，汽车产业加快向新能源化、智能化、高端化转型。
位于重庆的赛力斯汽车有限公司两江智慧工厂作业现场。
新华社记者 王全超 摄
加码科技创新
重庆是全国重要的汽车制造业基地之一，在传统汽车领域形成较强优势，产量曾一度位居全国城市首位。锚定汽车行业绿色化、智能化发展趋势，2022年8月，重庆提出打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，从“做大增量”“提升存量”“做优生态”等方面发力，推动产业转型升级。在新能源汽车强劲增长等有利因素带动下，2022年重庆汽车产量再次迈上200万辆台阶，位居全国前列。
目前，重庆已集聚16家智能网联新能源整车生产企业，正加快以科技创新为驱动，赋能汽车产业发展。
走进长安汽车全球研发中心，其自主研发的新一代超集电驱系统引人注目。它的体量同一般燃油发动机类似，却集电机、减速器、电机控制器、交流充电等多功能于一身。产品的高频脉冲加热技术攻克了电池包从内部加热的难题，可让电池包在极寒环境下使用。
长安汽车相关负责人告诉记者，近年来公司每年将不低于销售收入5%的资金投向研发，已掌握智能互联、智能驾驶等领域的600余项智能低碳技术，部分已搭载在量产车型上。依托自主打造的智能汽车数字化平台架构，未来几年长安汽车将相继推出20余款智能电动汽车。
记者了解到，近年来重庆汽车行业持续加码创新研发，全市汽车行业研发投入强度超过2.5%。目前，重庆在纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等多种技术路线全面布局，形成了完整的产业链条，多个新兴的新能源汽车品牌加速崛起。
力促产业“换挡”
在由长安汽车、华为、宁德时代联合打造的阿维塔科技（重庆）有限公司，工人们正紧张忙碌着车辆生产的各道工序。该公司助理副总裁雍军说：“阿维塔品牌集成了三家企业在整车制造、软件科技和电池领域的优势，实现汽车产业与ICT企业跨界融合，有力提升了产品力和品牌力，首月交付就超过了2000辆。”
像阿维塔一样，赛力斯近年来也强化与ICT及互联网等企业跨界合作，与华为联合推出的问界品牌获得市场青睐。在汽车产业创新平台方面，重庆相继引进了中科院汽车软件创新中心、清华大学李克强院士团队等重大创新平台，推动汽车与软件、电子等行业融合创新，助力新能源汽车产业发展。
得益于以科技创新驱动汽车产业发展，并持续强化汽车产品及技术创新，带动新能源汽车产业链条不断完善、产品品质及品牌加快提升，为新能源汽车产业发展筑牢基础。2022年重庆新能源汽车产量约达37万辆，同比增长142%，占全市汽车产量比重同比提高10.1个百分点至17.7%，新能源汽车支撑行业增长作用日益显现。
“在产量增长的同时，随着一批中高端新能源车型上市热销，有力推动重庆汽车产业迈向价值链中高端，正在改写过去‘重庆造’汽车价格低廉的固有印象。”重庆市经信委相关负责人表示。
打造万亿集群
在长安汽车渝北新工厂项目建设现场，基建设备轰鸣作响，现场忙碌而有序。这个整车项目投资额达63亿元，今年底建成后将具备年产28万辆新能源整车能力，助力长安汽车扩大新能源汽车产能。
“像这个项目一样，当前理想汽车、吉利极星等新能源整车项目都将在年底至明年初建成投产，将进一步做大重庆新能源汽车产业增量，提升重庆新能源汽车领域优势。”重庆市经信委相关负责人表示，以重点项目推进智能网联新能源汽车产业集群打造，重庆市经信委还建立全市汽车产业重点项目库，将会同相关区县滚动推进176个重点项目的引进和落地实施。
发力重点项目之外，重庆还将持续推进科技创新，赋能汽车产业发展，力促汽车产业动能转换，向新能源化、智能化、高端化转型。“未来，重庆将支持长安汽车、赛力斯提升智能网联新能源汽车核心技术研发能力，并实施‘汽车核心软件’等重大项目研发，推动核心技术产业化，提升‘重庆造’新能源汽车的科技含量，不断将创新成果转化为品牌竞争力。”重庆市经信委相关负责人说。
零部件等产业链生态也要持续发力。“我们已集聚了200余家智能网联新能源汽车产业链企业，核心关键零部件配套加快完善。”重庆市经信委汽车处副处长王昭杰说，下一步，重庆将依托“链式招商”等推进补链强链，一方面做大智能网联新能源汽车产业集群，一方面确保产业链供应链安全。
具体路径上，重庆将实施“赛马机制”，支持创建13个智能网联新能源汽车特色产业园，筹划成立国内领先的智能网联新能源汽车零部件集团，同时还将接续招引一批重大项目，壮大新能源“大小三电”规模，补齐智能座舱、自动驾驶等智能网联零部件，并尽快形成汽车芯片、传感器的本地配套能力。
此外，提速汽车产业发展，重庆还将持续打造新能源汽车使用生态，以场景建设支撑产业发展。如加快充换电站等补能基础设施建设，规划到2025年底建成充电桩超过24万个，建成换电站200座，同时还将统筹“车、路、云、网、图”一体化发展相关的基础云控平台、智慧道路建设，加快建设国家级车联网先导区、国家新能源汽车换电模式试点城市，创建国家氢燃料电池汽车示范城市。
