近日，长城汽车发布2019年8月产销数据。数据显示，今年8月，长城汽车销量突破7万辆，总计销售70199辆，环比增长16.31%，同比增长9.52%。2019年1-8月，长城汽车累计销量已突破62万辆，达624094辆，同比增长5.79%。与此同时，长城汽车在海外市场也取得了长足的进步。8月，长城汽车共出口新车7728辆，占整体销量比例已超过10%，同比增长102.83%，1-8月累计出口新车45436辆，同比增长43.79%。当下，诸多车企连续多月销量下滑，而长城汽车却逆流而上，市场中强势表现尤为值得关注。

长城汽车8月销量

哈弗H6

  作为长城汽车销量“顶梁柱”，哈弗品牌8月销量达50239辆，同比增长17.04%。2019年1-8月，哈弗品牌累计销量接近45万辆，达445999辆，同比增长9.98%。其中，哈弗H6作为中国SUV市场的“常青藤”，8月总计销售25097辆，环比增长8.74%，连续75个月领跑SUV市场，哈弗M68月单月销售6712辆，同比增长62.60%。1-8月累计销量达53589辆，同比增长113.71%。与此同时，作为“专为年轻消费群体打造智能化、科技化、年轻化的智能潮品SUV”，哈弗F系列8月单月销售10036辆，环比增长24.83%。综合上述数据可以发现，长城汽车销量的71.6%均来自哈弗品牌，这样的高占比不难看出哈弗品牌对整体销量增加所做的巨大贡献。

哈弗M6

哈弗F7 70周年限量版

  WEY作为长城汽车旗下高端品牌，自成立之初便肩负起“让豪华触手可及”的使命。迈入2019年，WEY以超过28万用户的信赖，牢牢占据中国品牌细分市场第一名，8月单月销量WEY品牌共销售7004辆，对于一个成立只有3年的品牌来说，这样的数据已经足够证明消费者对其的认可。

VV7S

  而欧拉作为长城汽车旗下的首个新能源品牌，也为此次销量上涨提交了满意的答卷。自2018年8月20日品牌发布至今，累计销售33824辆，8月单月欧拉品牌总销售1225辆，1-8月累计销售30309辆，其中欧拉R1 1-8月累计销售20866辆，成为销量增速第一的纯电动小车。欧拉版本化战略取得市场良好的回响，随着欧拉女神版的热销，将与欧拉R1亲子版、欧拉R1青春版，并驾齐驱成为精品电动小车R1的三辆马车，将成为各细分市场的佼佼者。

欧拉R1女神版

  长城皮卡作为国内皮卡领域的“元老”，已连续21年蝉联国内和出口销量第一，全球累计销售超过160万辆，在国内市场占有率高达35%。今年1-8月，长城皮卡累计销量达84590辆。8月单月长城皮卡销售11637辆，环比增长44.11%，同比增长12.27%。与此同时长城皮卡推出全新车系品牌长城炮，长城炮的出现不仅让长城皮卡产品的矩阵架构得到扩充，同时也展现出其过硬的技术水平，也为未来长城皮卡开启了全新篇章。

长城炮

  写在最后

  车市寒冬依旧，长城汽车凭借旗下品牌多点开花，完成逆市表现显得愈发珍贵。而这样的逆势表现或许只是刚刚开始，对于已逐步建立起全球化布局的长城汽车说，未来的前景一片美好，其品牌影响力以及市场占有率都会伴随全球化布局得到进一步的提升。（图片来源：官方供图）