18日，生态环境部发布了2018年9月单月和1-9月空气质量状况。9月单月，全国338个地级及以上城市平均优良天数比例为90.8%，同比上升2.6个百分点；PM2.5浓度为25微克/立方米，同比下降16.7%。1-9月，上述城市平均优良天数比例为81.0%，同比上升1.3个百分点；PM2.5浓度为37微克/立方米，同比下降9.8%。

　　1-9月，169个重点城市中临汾、唐山、邢台市等20个城市空气质量相对较差；海口、黄山、拉萨市等20个城市空气质量相对较好。京津冀及周边地区“2+26”城市平均优良天数比例为50.8%，同比上升3.1个百分点；PM2.5浓度为56微克/立方米，同比下降16.4%。其中，北京市平均优良天数比例为59.5%，同比上升4.0个百分点。

　　此外，长三角地区41个城市1-9月平均优良天数比例为74.2%，同比上升2.2个百分点；PM2.5浓度为42微克/立方米，同比下降6.7%。汾渭平原11个城市平均优良天数比例为55.3%，同比上升1.7个百分点；PM2.5浓度为56微克/立方米，同比下降9.7%。

　　值得一提的是，近日，京津冀区域出现了一次大气污染过程，区域上总体为中度污染，太行山-燕山沿线多个城市出现短时重度污染。

　　针对上述情况，国家大气污染防治攻关联合中心相关专家分表示，对京津冀区域而言，产业、能源、交通结构的调整不是一蹴而就，需要经历一个相当长的过程。在污染物排放量居高不下的情况下，今年秋冬季京津冀区域污染攻坚形势依然严峻。

　　具体而言，根据2017年京津冀及周边地区排放清单研究结果，唐山、沧州、天津等城市的一次PM2.5和SO2、NOx、VOCs等污染物排放量在京津冀及周边地区“2+26”城市中名列前茅，其中唐山因钢铁行业产能巨大，各项污染物排放量较高；沧州工业企业较为密集，由燃煤导致SO2排放量高；天津机动车保有量大，冶金、石化、建材等产业聚集，NOx和VOCs排放量大；而北京市机动车保有量大，NOx和VOCs排放量也较大。