10日，央企国资改革概念股再掀涨停潮。截至收盘，央企国资改革板块涨7.39%。此外，船舶板块大涨9.65，军工改制板块涨8.83%、航母板块涨8.27%、上海国资改革板块涨7.24% ；个股方面，中国船舶、中国重工、中船防务、钢构工程、吉电股份、际华集团、中材国际、洛阳玻璃、中成股份、长春一东、中国医药、中粮生化、瑞泰科技等80多只央企改革 概念股强势封板。

　　近日，国企改革利好消息不断。10日当日，香港《南华早报》发表文章称，中央层面已经召开过多次会议审议国企改革方案，最近一次会议是在7月份，包括财政部牵头制定的国有 资本投资运营公司等多项国企改革文件获得原则性审议通过。

　　具体而言，国家将成立多家“国有资本运营公司”，负责向重要行业的垄断性国企输送国有资金，负责管理与国有资本相关的投资、融资和建设工作。新的体制下，资金来源会比 以往任何时候都更加清晰，而且资本投资和运营公司将必须创造一定的效益，实现国有资产保值增值。

　　不过，国企改革方案依照程序将在中央深改小组最终审议通过后发布，具体发布时间目前暂不能确定。

　　文章还称，本次国企改革有望成为近十多年来规模最大的类似举措，一旦得以实施，新的淡马锡式公司就将为国企提供资金并迫使后者盈利。作为回报，国企将获得更大的业务决 策权，其董事会也将能招聘和解聘经理人。新的体制将旨在拉大政府和国企日常业务之间的距离，以使国资委不再直接干涉大多数国企经营活动。

　　此外，上周五（8月7日）晚间，中远系与中海系旗下5家上市公司：中国远洋、中远航运、中海集运、中海发展、中海科技集体发布停牌公告称，因公司控股股东正在筹重大事项， 公司股票自2015年8月10日起停牌。

　　而7日早间即有报道称，中远和中海两大航运央企拟联合组建集团层面的“改革领导小组”。该领导小组由五人组成，将于近期商讨两集团整合改革事宜，并将在三个月内制定出初 步的改革方案，完全整体合并预计在2017年前后。

　　实际上，自中国南车和中国北车合并、中电投与国家核电合并事宜相继获批后，市场中对于中远、中海两大航运央企以及中船重工、中船集团两大造船央企合并的消息就不绝于耳 。此前北船和南船领导层对调，以及此次中远系与中海系上市公司集体停牌，更是增添了市场对于央企整合的预期。

　　有机构建议可从以下三条主线参与此次国企改革主题：

　　第一条主线：已经公布试点的六家央企及旗下上市公司：六家央企包括中粮集团、中国建材、中国医药集团、国家开发投资公司、中国节能环保集团、新兴际华集团，旗下中港两 地上市公司共34家。这批央企的试点方案酝酿已久，应该有望成为央企改革的先行者。

　　第二条主线：有整合预期的央企。在112家央企中，业务在竞争性领域、且业务相互有重叠、容易引发市场合并重组预期来进行合并的央企，包括建筑工程、有色及冶金、航运、军 工、电信及旅游等消费服务领域。除上述已经有进展的航运央企外，其他包括中国铁建、中国中冶、中国铝业、五矿发展、武钢股份、中国国旅、中航科工等；

　　第三条主线：推进相对较快的地方国企：上海、广东、山东、重庆等地是国企改革进展相对较快的区域，其中有国资证券化、整合重组预期的个股将是关注重点。