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 我国电动汽车产业发展现状
我国电动车产业化受四大因素制约
  在新能源汽车领域中,电动汽车是引领我国汽车产业转型升级的重点产业。记者日前走访了部分国内知名汽车企业、行业专家,他们均指出,目前我国发展电动车正当其时,但电动汽车的产业化和市场化仍然面临四个方面的实际问题,应在国家的政策扶持下重点突破、稳步发展。[详细]
节能与新能源汽车并重破解能源瓶颈
  日前,记者在采访部分政府官员、专家学者和企业高层中发现,一手抓全面推广普及节能汽车,一手抓新能源汽车的示范推广试点的“两手抓”,已经成为行业内共识,我国汽车产业只有形成节能汽车与新能源汽车并重发展的战略路径,才能既破解我国汽车产业发展的能源瓶颈,同时培育战略性新兴产业。[详细]
深圳:推动电动汽车发展的急先锋
  深圳市先后被确定为全国首批13个新能源汽车示范推广试点市和全国私人购买新能源汽车试点市。根据规划,到2012年,深圳私人购买新能源汽车数量将达到2.5万辆,占全市机动车保有量的比例突破1%。[详细]
 世界电动汽车产业发展情况
世界电动汽车发展步入关键期
  节能减排已经成为世界汽车业界的共识。目前,世界传统汽车生产强国,如美国、日本、德国、英国、法国、韩国等都积极进行电动汽车的研发、生产和推广。电动汽车已经成为现阶段世界公认的汽车新发展方向。[详细]
各主要国家电动汽车发展概况
  美国、英国、意大利、日本和韩国等世界汽车工业强国为提高汽车产业竞争力都将发展新能源汽车作为重要国策。[详细]
电动车的主要类型
  从长远的能源和环境保护角度来看,发展电动车将成为必然的趋势。自1996年以来,已有三种类型电动车问世,即以蓄电池驱动的零排放的纯电动车(EV)、以燃油机与蓄电池混合驱动的混合动力电动车(HEV)及以燃料电池驱动的燃料电池电动车(FCEV)。[详细]
 中国汽车全面进军新能源汽车业
中国将成新能源车发展沃土
  在世界电动车领域,来自中国改革开放最前沿——深圳经济特区的比亚迪汽车公司,以其独到的技术方案、超前的规划部署和跨国的战略合作,一次次掀起了强劲的比亚迪旋风。[详细]
东风“十大金刚”亮相
  东风汽车公司携旗下东风乘用车公司、东风汽车股份有限公司、东风裕隆汽车有限公司的十台新能源汽车参展,其中,东风裕隆纳智捷以全系电动车首次公开亮相,其世界第一部智慧电动概念车全球首演。[详细]
比亚迪“三剑客”出招
  在第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会(EVS25)上,比亚迪新能源汽车三剑客——F3DM双模电动车、e6纯电动轿车、K9纯电动大巴亮相。其中电动大巴K9自9月底下线后,首次亮相于公众。[详细]
一汽电动汽车抢眼
  E-wing、E-coo两款纯电动概念车,是一汽近年来在电动车领域的技术集成代表,这两款电动汽车采用仿生学原理设计,造型别致,性能优越,受到众多消费者的追捧。[详细]
通用汽车携三款新能源车参展
  通用汽车中国公司携三款新能源车参加第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会。[详细]
中文沂星电动汽车有限公司参展香港环保展览会
  山东中文沂星电动汽车有限公司带着他们的新能源车到香港环保展览会参展,受到香港各界的关注,香港媒体对山东中文沂星公司及其产品进行了大量的报道。[详细]
西门子综合电动交通业务组合在华首次亮相
  在第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会上,西门子首次对其电动交通业务进行了全方位的展示。[详细]
丰田新能源车全方位出击
  在第25届世界电动车大会上,丰田汽车公司在约270平方米的展台,展出了代表丰田全方位促进电能利用技术的电动车、外插充电式混合动力车和燃料电池车,并且,丰田还为到场观众提供了亲身体验外插充电式混合动力车、电动车以及混合动力车的机会。[详细]
五洲龙新能源车受海外市场青睐
  在第25届世界电动车大会上,深圳五洲龙汽车有限公司的产品受到海外市场的青睐,菲律宾S.R.T公司表示愿意与五洲龙公司合作,进一步扩大菲律宾环保汽车商业化示范运行的范围。[详细]
新能源车闪亮深圳街头
  参加第25届世界电动车大会的百余辆新能源车,11月4日下午在深圳市举行了大规模城市公路巡游活动。在长达55公里的巡游路线上,造型各异、节能环保的大小新能源车,吸引了广大市民驻足观看。[详细]
上汽新能源军团强势出击
   上汽作为全国汽车行业的龙头企业,也是新能源汽车领域的主力军和先行者。记者了解到,在深圳召开的第二十五届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会(EVS25)上,上汽新能源汽车集团军以最强阵容亮相。[详细]
 
 
世界第25届电动车大会在深圳举行
  11月5日,阔别中国21年的世界电动车大会,今年回到中国深圳。5日上午,第25届世界电动车大会暨展览会在深圳会展中心拉开帷幕。
 
 
 
纯电动车商业运营有理想解决方案
  目前锂电池纯电动车有两个致命的难题:一是纯电动车核心技术锂电池性能的问题,二是纯电动车大规模商业运营的“模型”。雷天提出的“一揽子解决方案”,已经攻克了锂电池纯电动车核心技术的难题,全面解决了锂电池纯电动车大规模商业运营的“模型”。