中韩经济料最先走出谷底
    2009-02-16        来源:经济参考报
  2月3日《香港商报》发表署名文章说,在金融海啸影响下,各国政府相继推出刺激经济措施,希望支持经济表现。亚洲国家亦不敢怠慢,当中以中国及韩国最为快速及积极。
  笔者相信,财政情况稳健,又能迅速推出刺激经济措施的国家,其经济将能最快复苏,所以笔者对中国经济前景相对乐观。
  每个国家经济就像“三驾马车”般,由投资、消费和出口拉动这三匹马拉动。若然它们的拉动力不平均,一国经济就难健康发展。多年来,中国增长多依赖出口拉动,不仅过度透支了宝贵资源,而且一旦国际市场出现危机,需求骤降,经济增长将大受影响。这次危机正好让中国调整经济结构,更重视经济增长的质量,改变以往粗放式以及依赖出口的增长模式,并进一步改善社会保障制度,释放人民消费力,扩大消费在经济中所占比重,令中国长线经济可更健康发展。
  韩国虽然债务较重,财政情况较差,但笔者认为美国在零息政策下,美元强势难长久,这可降低韩国的美元债券负担。此外韩国的反应亦很快,在金融海啸后发生不久,已经大幅减息、又为银行外债提供担保。
  韩国政府更在1月6日宣布,未来4年将斥资50兆韩元,推动“绿色新政”,希望创造近100万个就业机会,并且积极落实绿色环保理念,为未来经济发展打好坚实基础。新政中亦包括开凿“京仁运河”,即连通首都首尔及仁川港之间的运河渠道,预计将斥资2兆2500亿韩元。京仁运河完工后,不但载满货物的4000吨级船舶,可以由仁川港直达首尔市附近的京畿道金浦,未来在2012年,往返韩国及中国的国际客轮,也可以停靠在首尔市龙山区的汉江畔。可见兴建运河除提供即时的职位外,兴建后可提供观光及运输效益,有助韩国未来经济发展。
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