在丰田的RAV4深陷“召回门”的同时，上海大众的首款SUV TIGUAN途观日前在深圳隆重上市。
　　“19.98万！”上海大众总经理刘坚公布TIGUAN途观的售价时，现场的经销商和媒体记者为售价欢呼声一片。经销商对这一价格有点“喜出望外”，此前他们对途观的估计价格至少在30万元以上。所以价格刚一宣布，现场的经销商已经开始电话布置自己的后方，按照这一价格做起了企划。一位来自武汉大众经销商开玩笑地说，大众老总们开口闭口都是“亲爱的经销商朋友”，这一价格确实对得起“亲爱的”经销商。
　　智能全时四驱、TSI+Tiptronic、同级别惟一全景天窗，TIGUAN途观的设计定位高端，“途有境，而观无垠”的广告更让人遐想。购车者或许还沉醉在纯正德国血统的技术享受中，但生产商已经看到了这一增长最快的细分市场的未来方向：SUV开始由小众市场向大众市场转变。
　　大众市场转变，价格是第一位的。有调查显示，消费者购买SUV车型非常在意价格、安全性和外观这三个因素，油耗、质量次之，其中关注度最高的是价格，占调查人数的13.5%。TIGUAN途观的价格一出，大众对其销售目标也随即变化，今年后9个月的销量目标从5.4万辆调高到9万辆。这意味着途观今年的平均月销量将达到1万辆。而去年本田CR-V实现了10.5万辆的销量，是中国SUV市场的冠军，以此同时，CR-V在中国的累计销量也达到了30万辆。
　　目前国内SUV市场中，高端的进口车型市场主要由欧系产品占据，日韩系车型占领相对中低端市场。途观无疑填补了国内国产高端都市SUV的市场空白，相比传统的欧系SUV，它造型时尚，工艺精良，具备了更优秀的操控性和舒适性，同时更为节油；与日系SUV相比，途观动力强劲，卓越的安全性能及地形掌控能力则更为出色。随着奥迪Q5和途观的国产化，德系军团有望洗牌SUV市场。