“公交优先”善莫大焉
    2007-09-17    傅淞巍    来源:辽沈晚报
  9月16日至22日,全国首届“公交周及无车日活动”将在国内107个城市同时举行。在沈阳,市民们将在活动周中参与“公共交通建设日”、“公共交通畅通示范日”、“绿色环保日”等7项活动,与其他106个城市的市民共同感受“绿色交通”理念,因而感触到未来出行方式、生活方式的转型路径。
  当“公交周及无车日活动”在7日内依次展开,各项活动所推介的理念深入人心,沈阳市民即会将公交新站点的设立,新公交线路的铺展,新型公交车辆的投入运营,乃至地铁工程的掘进等日常所见的景象串连起来,组合成沈阳倡导“绿色交通”,城市交通中实行公交优先战略的路线图。
  实际上,沈阳就是全国优先发展公交的示范城市,2006年底,建设部发出“城市公共交通周及无车日活动”的倡议后,沈阳市也是最早签署承诺书的城市之一。
  但“公交优先”理念的顺利推行既需政府各部门更新观念,改善城市公交,也需要市民及社会各界的支持和配合:更多地采用乘坐公交车、骑自行车、步行等绿色交通方式,使交通工具在路面上的构成比例更为合理。
  在城镇化、城市汽车化加速发展的今天,过度使用小汽车出行带来的环境问题、交通拥堵现象引起了各方的持续关注。而科学测算表明,若按在市区同样运送100名乘客计算,使用公共汽车与使用小汽车相比,道路占用长度减少近9倍,节省油耗约5倍,排放的有害气体最多可降低15倍左右。因而在多种城市交通构成中,公交车具有其他交通方式所无法比拟的优越性,是一个城市为达到缓解交通压力、保护环境、节能减排综合功效的最优选择。
  城市实行“公交优先”战略,不断改善公交服务质量,拓展公交线路,即是城市优先考虑大多数市民的宜居感和幸福感,即是着力解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题,是秉持科学发展观、构建和谐社会的体现。
  此次沈阳 “公交周及无车日活动”的高潮,则是9月22日开展的“无车日”活动,届时,将在全市范围内发出小汽车不上路的倡议。“少开一天车,让城市多一片蓝天”将是众多参与者的共同期盼。由此,公众将反思汽车文明对社会生活的异化,绿色出行方式将凝聚多方共识。本次活动周,最终将通过市民广泛参与的群体效应,促成公众对家园的珍爱,对城市环保事业的戮力推动。
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