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警方要管自行车问题了。
公安部称，今后将逐步建立自行车购销实名制。2007年3月至7月，公安部等6部门将在全国范围内部署开展治理自行车被盗问题专项行动，公安部要求逐步建立自行车购销实名制，即在自行车销售环节实行实名制，明确自行车购车人的“所有权”。要逐步建立自行车编码制度，即由自行车生产企业编号，确定每辆自行车的“身份证”，减少以往的自行车打钢印，群众不方便的问题。建立自行车安全管理信息系统，包括自行车生产企业信息、所有人信息、旧自行车交易信息、丢失被盗信息等。要建立盗窃自行车违法犯罪人员信息系统，对多次盗窃自行车违法犯罪人员予以严厉打击。（据新华社电）
几乎，人人都丢过自行车，丢了就要骂上几句，叹息几声。丢车，事不大却闹心，让人很郁闷。然后呢，大家都知道二手自行车价格便宜，就算再丢了也不会很心疼，明明知道买来的二手自行车可能是赃车，但是大家都这样做，自己也就跟着做了。多年以来，丢了自行车的人都不好意思报警，即使报警了，也不会有多大希望。然后叹息一声：要啥自行车啊。
偷车贼主要有三个群体：一是流动人员，二是辍学未成年人，三是偷盗惯犯。因为相关法律的缺欠，对偷盗者和销赃者只能说服教育，这样不但起不到震慑和打击的实际作用，反而使非法盗销人员有恃无恐，变本加厉。
一般的情况是这样的，只有执法大队、工商部门和公安部门联合出击，在打掉一个盗销团伙之后，才有可能让赃车回到失主手中。说实话，执法部门的人力有限、精力有限，确实有大堆更需要破的案子，自行车问题，一般都靠后。
但自行车问题更是基本的民生问题，如果公安部真正能够做到如其所称，那么这就是真正解决人人恨人人无奈的事情。
其实群众购买来历不明的二手自行车的根本原因在于心中的焦虑，对再次丢失自行车的担心才造成了集体的“违法”。如果真正能够实行自行车购销实名制，源头的问题解决了，治安情况好转了，也就没有人去购买赃自行车了。
但现实一些说，自行车实名制要取得想要的社会状态还是漫漫路遥远。慢慢来吧。 |
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