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10日，中国铁道部新闻发言人王永平对外宣布：从今年起，铁路春运火车票价格不再实行上浮制度。
千呼万唤始出来！多年备受诟病的春运火车票价格上涨的历史结束了，从此，春运进入了一个新的时间节点。颠覆一种落后腐朽不合理的历史，无疑是令人欣慰，值得欢呼的。但是，春运问题从来就不只是价格问题，而不涨价也意味着春运列车驶进了新的轨道，还需要面对新的问题。也就是说，今年的春运，仍然将是一道新的考题。
众所周知，春节，是中国人最具传统的节日。每至春节，离家在外的学生、打工者，多会选择返家团圆的方式欢度春节。在短短的一段时间内，民工流、学生流、探亲流和旅游流骤然聚集，形成极为庞大的客流。这一切都给交通带来了巨大的压力，形成了中国特有的春运现象。
不久前出台的２００７年全国铁路春运方案告诉我们，今年春运预测客流高峰将超历年春运，客流量的持续增长，将使春运客流出现流向和流量更加集中，高峰将超过历年的现象。这一切，本来就已经让今年春运面临巨大的压力，而现在春运火车票价格不再实行上浮制度的出台，又必然会带来庞大的连锁效应。
原因并不难理解，谁也不能否认，每年春运火车票价上涨带给农民工兄弟的压力与沉重。事实上，我们也看到，每年早在春运前，就有大量的民工为了省钱早早搭上了回家的列车，也有大量的农民工因为高昂的票价，不得不留守异乡，不能回家过年。现在火车票不涨价了，许多农民工自然会选择到临近春节时再回家；那些本来考虑票价上涨原因不准备回家过年的人，自然也就可能重新加入到回乡大军中去了；同时，由于春运火车票价不上涨，又可能促成探亲流与旅游流的迅疾增加。
简而言之，随着铁路春运火车票价格不再实行上浮，一方面，民工流、探亲流、旅游流会得到极大的增强；另外一方面，春运的流向和流量更加集中。这都将使春运工作面临着更大的考验。要知道，春运维系着交通、卫生、饮食、安全等诸多因素。在这样的背景下，春运中会不会出现诸如过度拥挤，黄牛猖獗，服务缩水，盗贼横行等现象呢？如果真是如此，即便是春运火车票降下来了，恐怕仍然会有大量旅客走不快，走不好，甚至还会让一些旅客的回家之旅变成了“伤心之旅”。
春运从来不只是一种单纯经济现象，它更应该被视为一种社会现象。因为春运维系着人们的迁徙自由，还关联着流动人群的人身权、财产权。惟有真正提高春运的服务意识，保障旅客的基本生理需求和人身、财产生命安全，使他们快速、准时、平安、舒心地回家，才能真正实现今年的“以人为本”与和谐春运这样的目标诉求。
可见，针对铁道部规定今年春运火车票价格不再上浮可能带来的新问题，当务之急，就是提早做好准备，拿出可行的应急预案。这也就要求，必须把交通、卫生、安全等各种社会资源进行有效地分配，实现诸如票价销售畅通、信息上报及时、便民措施到位、打击黄牛与不法分子等等目标诉求，最终达到改善和优化春运的整体环境的目标。
惟有如此，当铁路春运火车票价格不再实行上浮之后，进入一个新的历史轨道的春运列车，才能真正带给旅客“平安之旅”与“幸福之旅”，让出行的人们在春运期间实现平安幸福地大迁徙。 |
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