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| 2007-01-11 作者：孟庆尧 来源:四川新闻网 |
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火车票春运涨价成历史
绘图：非常秀 | 1月10日，中国铁道部新闻发言人王永平对外宣布：
“2007年铁路春运各类旅客列车票价一律不上浮，以后春运也将不再实行票价上浮制度。”消息一出，在社会上激起掌声一片。人们在为减少春节期间出行成本而高兴的同时，也为铁道部顺应民意从善如流拍手称快。遗憾的是，时隔一夜，从有关媒体上又看到这位发言人更多的观点，他在阐释春运停止涨价问题时这样认为：一，不涨价与“郝劲松告状”无关；二，使数千万旅客直接受益。
在这里我们先看看所谓“使数千万旅客直接受益”问题。
看老式章回体小说，经常看到这样的场景：一干行人来到一山高林深路窄之处，忽然有一伙强人涌出，高叫一声：此山是我开，此树是我栽，要打此路过，留下买路财。我们不妨由这一场景展开联想：这一干人等每年春节前后都必须从此山、此路过，自打有了强人，他们每年路过都必须额外地往外掏钱。强人收钱也不是没有理由，他们说每年这个时候路过此地的人太多，这个时候额外的收一部分钱也是在削峰填谷，何况他们还为开山栽树付出了成本。六年下来，这“潜规则”成了规则，行人尽管满腹怨言但也只能任人宰割。忽然这一年强人向社会宣布，从今年起，不再向行人额外收取“买路财”，并称此举将惠及数千万旅客。
如果你是“行人”，你会如何感谢强人的这一“惠及”？
在这些年来就春运涨价问题展开的争论中，很多人都在指责铁道部在春运期间放弃了“为人民服务”的理念，用时髦的词汇说，他们没有为公众提供他们应该提供的、高质量的公共产品，反而借机捞钱。设身处地的说，身为企业、尽管是垄断企业，追求利润最大化本身没错，旺季人流多、多赚点也有可理解的一面。问题是，你不该额外的向旅客收取费用。好在六年过去了，现在你也纠正了自己的错误做法。但是，你不能把自己的纠错行为，看做对社会的善举、认为别人在蒙受你的恩惠。相关人员在阐释所谓旅客“受益”问题是，曾举了一个例子，说“四口之家一趟能省300元。”可否这样认为：在过去六年，四口之家一趟需无端额外支出1800元？
没有数千万旅客受益的问题，根本就是让数千万旅客在过去六年遭受惨重损失！
回过头去，我们再看看所谓“不涨价与‘郝劲松告状’无关”的问题。
当记者问：法学硕士郝劲松一直呼吁铁路春运火车票价不应该上调，他因认为火车票价擅自上调违反了《铁路法》成了公众人物，并将铁道部告上法庭，不久前还致信铁道部部长，政策的出台和他有关系吗？
铁道部发言人答：由于该政策是在全国铁路工作会议上出来的，是铁路在大范围内实行的一项惠民政策，与郝劲松个人的行为无关。
关于郝劲松对这次春运停止涨价问题的影响，从逻辑上讲只能有两种可能：一是与他有关，二是与他无关。如果是第一种情况，铁道部是“煮熟的鸭子嘴硬”，故意装出一副不向民意低头的姿态；如果是第二种情况，铁道部是继续以铁老大自居、根本无视民意。这不是给铁道部扣帽子。有人可能问，一个郝劲松，也代表不了整个“民意”啊？问的好，郝劲松因上书和告状出了名、成了公众人物。但是，郝劲松的背后，是这些年来一直遭受铁道部无端盘剥的“数千万”怨声载道的旅客！这些年来人们一直没有放弃对春运涨价问题的质疑和批评，这些能否代表民意？2005年在全国“两会”上，全国政协委员王翔指出铁路春运车票涨价违背了《价格法》和《消费者权益保护法》；2006年在全国“两会”上，全国人大代表纪尽善说：铁路部门提出的“限客分流”、“削峰平谷”之说，很难让人不联想到是垄断的“幌子”。代表和委员，能不能代表民意？
与“郝劲松个人的行为无关”，那么，与什么“有关”呢？铁道部新闻发言人王勇平在接受记者专访时表示，党和国家提出了“构建和谐社会”的口号，铁路部门积极响应，主动承担因为不涨价而带来的所有成本，让更多的旅客享受到更大的实惠。
这个理由我不相信。你相信吗？
即使是被迫取消春运涨价的政策，铁道部的这一举措犹有可肯定之处。但是，如此傲慢的看待民意、对待民意，这一姿态本身，比春运乱涨价更让人难以接受。
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