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提要
她戴着台湾“纺织女王”、“汽车皇后”和“铁娘子”三顶桂冠，是台湾实业界最富传奇色彩的女性。1986年4月她推出台湾第一辆自产车“飞羚101”轿车，将台湾汽车产业推向一个新纪元。她的企业曾独占台湾年度纳税排行榜鳌头，美国《福布斯》杂志将她选入全球亿万富翁榜――她就是台湾裕隆企业集团前总裁、被岛内媒体誉为“经营女神”的吴舜文。
奉父母之命，嫁给素未谋面的严庆龄
吴舜文，一个来自江南的婉约女子，在她的人生旅途中，用自己的努力谱写了一曲不俗的人生之歌。这个在日后被人称为纺织女皇、汽车王后的女子，于1913年12月5日出生在江苏常州武进的一个书香门第的家庭。据说，当时因为天气太冷，吴舜文生下时气如游丝，是父亲把她揣在怀中才保住了性命。其父吴镜渊为著名的中华书局的创始人，而且还是一位知名的纺织企业家。受其父亲的影响，自幼年起吴舜文便喜爱读书，稍大后更是流连在父亲开办的中华书局中浏览群书。她曾经对人说过，由于她的性情比较急，因而拿起书后非要一口气读完不可，这种性格既养成了她读书的习惯，也让她涉猎了很多领域的知识。
辛亥革命后，吴镜渊丢掉了湖南候补知县的官位，转行成为实业家，并因此结识了被称为上海“棉铁之父”的严裕棠。严裕棠主动为儿子严庆龄向吴家求婚。在吴舜文女中还没毕业时，父母就将其许配给了素未谋面、长她四岁的严庆龄。与她牵上红线的严庆龄系同济大学机械系高材生，此时正在德国深造。他性情温文尔雅，虽经洋化，仍恪守孝道，当接到老父为他与吴家定亲的消息，也只得乖乖地顺从。严少爷结束4年留学生涯，回到上海，特意到吴家拜访，想见一见自己的未婚妻，不料却被未来的老岳丈一闷棒给赶了出来。这位固守礼教的老夫子提出一定要先订婚，然后才允许他们一起出去玩。因此，直到两家正式举办订婚仪式之时，这一对年轻人才第一次见面。但婚后严庆龄发现新娘不但美丽聪明，而且气质出众，尽管非自由恋爱，但两人相濡以沫，志同道合，共创事业。
婚后创业：从纺织女王到汽车皇后
严庆龄在德国留学期间，西方工业社会的繁荣和富强给他留下了深刻的印象，相比之下，当时的中国是如此的落后与羸弱。他立志要发展中国的汽车工业，誓言“为中国装上轮子”。
两人婚后不久，严庆龄便接掌了父亲创办的大隆机械厂，正当业务蒸蒸日上时，抗日战争爆发，工厂被日本人占领。严庆龄原打算回老家，但在吴舜文的劝说下，决定到汉口闯一闯。到汉口后，严庆龄很快得到时任国民政府兵工署长俞大维的赏识，受聘为兵工厂长。但兵荒马乱，没多久国民政府再度迁往重庆，一心想创业的严庆龄只得回上海帮父亲整顿实业。
严庆龄回到上海后，因不堪日本人压迫，遂于1939年转到租界，用美商公司名义开办泰利机械公司。泰利公司在严庆龄夫妇经营下，两年内资产增加4倍。然而好景不长，1941年日本发动太平洋战争，占领上海租界，严庆龄也因涉嫌反日活动，被日本宪兵队关押起来。严庆龄被抓期间，吴舜文独当一面，一肩扛下企业的重责大任，直到丈夫获释。
最初吴舜文只是跟随丈夫参与一些工厂管理工作，但她头脑清晰，办事干练，深得严庆龄的赏识与器重。1948年，吴舜文与丈夫一起来到战后百废待举的台湾。在丈夫的支持下，吴舜文以二万枚旧纱锭、二百台旧布机，许下台湾第一大纺织厂的大梦，这也是“台元纺织”的由来。1951年，吴舜文与丈夫在台湾分头筹组了台元纺织厂和裕隆汽车制造厂。在吴舜文的带领下，台元纺织厂成立10年后，便在台湾纺织业创出名号，并独领风骚近20年，吴舜文因此被称为台湾的“纺织女王”。裕隆汽车厂也在台元的“金援”下，渡过了初创时期资金窘迫的困境。日后，吴舜文再创台湾“中华汽车公司”等新事业，台元也扮演供应资金的要角。
上世纪80年代，台湾纺织业优势逐渐衰退，吴舜文一方面规划台元“登陆”设厂，在山东成立“元济纺织”延续纺织本业，一方面则带领台元转型为控股投资公司，跨足投资高科技产业，让裕隆集团得以在汽车与纺织两大核心事业外，发展出第三大事业群。
相比之下，严庆龄创办的裕隆汽车制造厂，却因台湾工业基础薄弱，加上政府对汽车制造的限制而举步维艰，成立3年后，才和美国米汉纳金属公司签订技术合作协议自制引擎，造出10辆吉普车。直到1976年，裕隆年产汽车达到1.6万辆，雄踞台湾汽车行业之首。严庆龄也因此被美国《时代》杂志喻为“台湾的福特”。
然而，就在裕隆蒸蒸日上之时，1976年，严庆龄不慎跌跤，伤及脑部，须长期卧床；吴舜文便以常务董事兼副总经理身份，接下裕隆集团的经营大权。1981年，严庆龄因脑神经萎缩症辞世。而此时的吴舜文已年近七旬，许多人对她的能力表示怀疑，种种危机接二连三地爆发：财务吃紧、总经销公司分家、与日产公司关系“结冰”，市场也开始抛售裕隆的股票。当时，台湾正筹建大汽车厂，某财经大佬曾建议吴舜文卖掉裕隆，但被吴舜文斩钉截铁地予以拒绝。她说：“裕隆就像一件古董，无论谁要买，我都不会卖！”
吴舜文毅然挑起了丈夫遗留下来的重担，成为裕隆企业集团的第二任董事长，她做的第一件事，就是要圆严庆龄“要帮中国人做的汽车装上轮子”的遗愿。因此，她不顾众人反对，首先投资45亿元台币，加快三义汽车厂第一期工程的进度，后又斥巨资20亿元成立裕隆汽车工程中心，后经过近6年苦战，终于在1986年4月推出台湾第一辆自产车“飞羚101”轿车，将台湾汽车产业推向一个新纪元。吴舜文也由此奠定了台湾“汽车皇后”的地位。
“经营女神”的最爱：教育事业
想当年，做了少奶奶的吴舜文赋闲在家却开始为自己的无所作为而苦恼。结婚4年后，她又起了读书的念头。经过刻苦而努力的学习，她考上了刚刚对女子开禁的上海圣约翰大学。这件事在当时的上海滩引起很大的轰动，像吴舜文这样已婚后再读书的女子实在是太少了。但是，她通情达理的丈夫、公公和父亲却义无反顾的站在了她这边，甚至在她开学注册时竟然同时收到来自三个人的三份学费，这件事也在当时的上海成为一段佳话。几年的寒窗苦读后，吴舜文在30岁时终于取得了政治学学士学位。1949年底，当严庆龄为创建台湾的汽车工业赴美考察汽车市场时，吴舜文又随夫前往，在美国哥伦比亚大学国际关系学院深造，仅用时一年半就获得了硕士学位。
其实，这位“经营女神”不仅喜欢学习，她更加热衷于教育事业。接手裕隆不过是为心爱的丈夫尽一份责任，教育事业才是这个“经营女神”的最爱。也许是出身书香门第的缘故，虽然跨入工业界，吴舜文还是无法忘情于书本。抗战胜利后的第二年，她就在上海以严家开设的光裕公司为名，成立了光裕小学，并担任校长。到台湾后，她受聘于东吴补习学校，从事“春风化雨”的工作。当时正值台元纺织初创时期，日理万机的吴舜文为了教书，常奔波于各地。后来，她又获聘到台湾政治大学教书，同时在东吴大学教书一教26年，还当过东吴大学政治系主任，从事英语、国际关系、西洋通史、公共行政和西洋近代史几门学科的讲授工作。她以严谨的治学精神赢得师生们的称赞和尊敬，获东吴大学颁发的“终身荣誉教授”称号。1966年，吴舜文又创立自己的学校“新埔工专”，自任校长。她强调纪律、荣誉和爱的教育理念，对学生课业要求十分严格，但也关心学生的生活条件，每个礼拜都要到学生餐厅和同学一起用餐。吴舜文树立了女性治校的典范。
吴舜文强调身教重于言教，对学生要求严，对自己的要求更严。她70岁开始拜台大教授陈瑞庚为师研习书法，此后
20余年每周都坚持到陈家练字，风雨无阻。吴舜文的这段求学经历，如今已成为岛内家庭及教育界施教的典型案例。
乐观豁达，母子情深
95岁高龄的吴舜文，直到2008年7月才完全将裕隆集团交棒给独子严凯泰。事实上，严凯泰担任裕隆集团执行长多年，早就做好了接班准备。严凯泰接手裕隆集团旗下裕隆汽车、中华汽车、台元纺织等各大事业群董事长，吴舜文退居幕后仅任“荣誉董事长”。2003年，吴舜文轻微中风，但毅力超强的她，不仅在最快时间内恢复，九十高龄还能朝十晚五上班，其坚忍毅力令人佩服。
此前，68岁时吴舜文动了脊椎肿瘤手术。手术后，她每天强迫自己走路锻炼、练习气功，以极大的毅力挽回了健康。80岁那年，吴舜文又动了两次腿部手术，但都很快复元。吴舜文没有因为年龄因素而中断运动的习惯，即使年过90岁，仍然坚持每天运动45分钟，这是她保持年轻的秘诀之一。直到92岁正式退休前，她仍每周固定数天到办公室上班，听取集团各主管报告，那些老部下们每次都认真准备，不敢有丝毫含糊。
6年前，裕隆集团50周年庆祝会上，90高龄的裕隆集团总裁吴舜文以清晰、浑厚的气魄喊出时尚流行语“冲冲冲”，鼓励集团跨向下一个50年。当时，为保护高龄母亲安全退出人潮拥挤的会场，严凯泰以高大的身躯将母亲环抱住，母子间的亲昵之情表露无遗。
如今，这位老人安静地走了，然而，她曾经的美丽、聪慧，她不屈不挠、自创品牌的故事，严于律己、宽厚待人的处世态度，“用人唯才、大胆放权”的人事哲学，“活到老、学到老”的学习精神，乐观豁达、坚持运动的养生之道，等等，都将长时间为人乐道，并激励后来者。
(作者单位：东南大学STS研究中心) | 
