专家:“路怒症”困扰都市有车族健康
世界如此美妙 开车的你却如此暴躁
    2008-06-30    本报记者:李倩 徐晓蕾    来源:经济参考报

张兮兮 绘
  你驾车时是否因道路拥堵、天气不好而感到情绪压抑、心情烦躁?你驾车时是否因出行不顺而口出恶言,甚至大打出手?
  专家提醒,如果出现了上述情况,你可能患上了“路怒症”。因此,建议你进行必要的心理调节以排解压力。专家同时建议,有关部门应开设相应的心理咨询、治疗机构,并积极疏导拥堵的交通,以便预防“路怒症”的增多和恶化,促进社会的和谐发展。

“路怒症” 成都市有车族的常见病

  在云南省一家媒体工作的林宇是一名典型“路怒症”患者。平日里,他文质彬彬,说话做事很有分寸,人缘极好。只要开上车,他仿佛变了个人似的。他对记者说:“我也不知道怎么了,到了车上心里就发闷。特别是劳累了一天后,又遇到下班高峰堵车,我就非常烦躁。遇上别人插队,我更怒不可遏,常常需要通过骂人来发泄。一次,一名行人乱闯红灯,我差点撞到他,他却直瞪我,导致我完全失控,与他吵了差不多20分钟。”
  记者采访了解到,开车出现类似状况的车主多不胜数。近年来,随着都市有车族队伍不断壮大,城市道路拥挤状况日益严重,车主们在享受驾车带来便利的同时,也忍受着拥堵的煎熬。正因如此,越来越多的车主患上了“路怒症”。

“路怒症” 危害有车族健康

  美联社2006年发表的一篇文章说,“路怒症”属于心理学上的“阵发型暴怒障碍”。云南省精神卫生中心心理专科医院院长、精神科主任余继祥分析说,“阵发型暴怒障碍”患者的心理、精神状态不稳定,易受外界刺激产生暴怒情绪,并可能导致敌意、攻击性、暴力性的行为。
  云南大学心理咨询中心主任张满堂指出,车主在“路怒症”的左右下,可能出现不遵守交规、敌视其他车辆的驾驶行为,将严重恶化道路交通状况;车主在压抑、烦躁的情绪控制下,可能出现感觉和知觉被封闭的情况,如只看前不看后,听不见其他车辆鸣笛,将刹车错踩成油门等,也会造成很大的交通事故隐患。此外,带有不良情绪驾车还会引发生理疾病,比如出租车司机患高血压的风险是一般人的两倍。
  在汽车时代,“路怒症”已成为一个世界通病。据其他媒体报道,患“路怒症”的美国司机约有1600万人。在我国,患有此病的人越来越多。2006年上海心潮心理咨询中心做过一份问卷调查,发现我国司机心理障碍的发生率高达59.8%。其中,长途汽车司机心理障碍发生率高达80%,私家车主为44.4%。“路怒症”已成为继噪声性耳聋、视力疲劳综合征、颈椎病之后的又一种常见汽车综合征。

三管齐下治疗“路怒症”

  专家认为,要治疗都市有车族日渐严重的“路怒症”,需要从心理治疗、提高行车素养和疏导公共交通等方面着手。
  云南省精神卫生中心心理专科医院院长余继祥建议,车主应学会自我心理调节,情绪激动时不宜驾车,那些敏感且易情绪化的人更要注意驾车时的心理感受。要经常自我省察,若发现自己连续几周有严重的情绪失控、食欲不振、失眠、焦躁不安等症状,应及时就医。平时也要通过一些轻松的活动排解和释放紧张情绪,比如爬山、打球、唱歌、跳舞、游泳等都十分有效。
  业内人士认为,目前,英国、芬兰、韩国等国每年都会对驾驶员进行心理测评,合格者方准上路,这种做法值得借鉴。同时,车主应提升行车素养,形成礼让驾车、错峰意识等文明行车习惯。
  云南大学心理咨询中心主任张满堂建议,车主可提早出行,留足行车时间,有意识地放慢行车速度,从容行车。驾校在培训学员时可考虑开设相关课程,帮助学员树立正确、健康的“驾驶观”。
  昆明市第七机动车安全检测站相关负责人认为,目前,我国私家车增长速度过快,而配套的交通基础设施建设和管理工作跟进速度不够,造成汽车数量超过道路负载,从而引发了“路怒症”等现代都市病。因此,大力发展包括公交、地铁、轻轨以及班车等在内的公共交通系统,将是有效减轻城市车辆负载、改善城市交通面貌、缓解有车族“路怒症”的重要举措。

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