曾经作为大众化车型博得极高人气的日产汽车“Datsun”品牌时隔30年重出江湖，从明年初开始销往印度。这种小型车价格低至66万日元以下。日产试图打造开拓印度、俄罗斯和南非等新兴市场的战略品牌，帮助这些国家的中产阶级实现购车的梦想。与以往日本企业把面向发达国家的车型降低品质和价格后销往发展中国家的模式不同，日产汽车此次尝试的模式是雇佣当地人才，最大限度满足当地乘车人的需求。材料和部件也基本上在当地筹措，以此实现难以想象的低价格。
　　自上世纪七十年代以来，日本企业和日本产品在美国等发达国家具有很强的竞争力，但是对新兴市场的渗透却很不够。今年的通商白皮书比较了日本和韩国的出口构成，韩国出口的60%面向新兴国家，但是日本只有出口的49%面向新兴国家。放眼全球经济，虽然日美等发达国家经济正在复苏，中国、印度等新兴国家的经济也渐露疲态，但从长期来看，包括南非、中南美在内的新兴市场的重要性只会增强不会降低。
　　要想在新的市场站稳脚跟，首要的便是深入当地社会，了解其需求。其次，快速决策也非常重要，日本如果总是慢慢悠悠的话，则成功无望。另外，还需要创造能使当地的优秀人才施展才华的环境。
　　近年来，进入亚洲市场的日本零售业等第三产业和中小企业在逐渐增多，但是还不够，我们期待日本企业能进一步开拓新兴市场，加强在新兴市场的存在感。（梁宝卫 编译）