中国功夫最近又显示了一把威力，交手双方都是中国人。7月6日，因为航班延误，上海虹桥机场里的3名旅客与航空公司工作人员发生冲突，结果以工作人员软组织损伤告终。该事件是“航班延误引冲突”连续剧的最近剧情。
　　航班延误是一种供应短缺，解决延误需要增加供应，这种短缺主要体现为不断扩大的起降架次和比较有限的空域资源之间的矛盾。近10年来，我国航空公司的机队规模和起降架次成倍增加，同时可供飞行使用的空域资源却并不配套，加上极端恶劣天气出现的次数增多，航班延误必然会形成一种常态。而要增加用于民用航空使用的空域资源，涉及的工作相当复杂。
　　在供应短缺短时间无法彻底解决的情况之下，航空公司和乘客还是应该学会如何轻松地与航班延误打交道，让波折的旅途变得快乐一些，现在来看，双方都有可以提高的地方。
　　每当航班延误，旅客都可以从机场广播中听到悦耳的声音：我们抱歉地通知，您乘坐的某某航班，因为飞机晚到的原因不能按时起飞，具体起飞时间另行通知。飞机可以晚到，但顾客希望知道原因，当他们焦急地询问航空公司工作人员时，多半会得来一句生硬的回复——天气原因。谁也不能跟老天作对，而天气又是影响航空安全的重要因素，乘客只能徒呼奈何。
　　天气恶劣、流量控制等引起航班延误的因素，对于航空公司来说是不可抗力，以此向乘客解释本来无可厚非，但有的时候这种公事公办、事不关己的服务态度，很容易影响本来就非常脆弱的互信关系，使航空公司与乘客之间的矛盾激化。有的时候，焦急的乘客需要的只是一种诚恳的态度，一句关切的问候，一个同情的眼神，这些对于航空公司的工作人员来说，只是举手之劳，背后体现出来的却是对服务质量的重视。
　　遇到航班延误时，航空公司应该比顾客还要着急，毕竟提高飞机使用率才能增加公司的营业收入，空乘人员的薪酬也同飞行小时和里程直接挂钩。乘客之所以会有航空公司对延误无所谓的认识，同航空公司工作人员处理问题的方式方法有很大关系。如果不能提供方便快捷的运输服务，起码可以保持诚恳而谦卑的服务态度，这里面可没有任何的“不可抗力”。
　　飞机是一种交通工具，只是比其他交通工具更加安全、快捷和舒适，所以票价也会更高，乘坐飞机的人似乎因此就显得高人一等，表现得不可一世，经常看到的各种霸机、闹场的乘客，恐怕多少会有一些类似的情绪。要说国内的航空公司服务态度有待提高，乘客要用激烈的方式表明自己的不满，那把这种情绪带到国外的机场，则得从自身的修养上找找原因了。
　　旅途是个过程，不一定总把关注的重点放到目的地，这样会漏掉很多沿途的风景。既然天公不作美，飞机已经延误，那就找点乐子打发打发时间，偷瞄一眼邻座的美女，逗逗前座可爱的婴儿，都比咒骂航空公司要有趣得多。今年6月6日，费城交响乐团从北京赶赴下一站澳门时，因航班延误，只好滞留首都机场停机坪，乐团中的4名音乐家在机舱里来了一场“即兴演出”，引起乘客围观。这份儿从容和优雅，很值得我们学习。