据《中国青年报》报道，工信部日前发布公车改革细则引发热议。湖南纪委官员对此指出，地方公车配置存在几种钻空子手法，比如“帕萨特的外表，辉腾的内饰”，或是购豪华越野车作为“抢险专用车”，实际为领导第二部专车。更有人指出，不少单位“以租代购”豪华越野车，配置严重超标。
　　俗话说，“道高一尺，魔高一丈”，是说，道术、技术上的招数，永远没有最高的，只有更高的。我们面对很多问题，实际上陷入了“技术防范”与“技术突破”不断较量的怪圈。从当年的“三菜一汤”到今天的“1.8升以下汽车”，我们一直走不出这个怪圈，精心而又严密设计的管理制度，最终不过是“道高一尺”。
　　笔者认为，这是一个思维方式的误区，只以为管理与防腐等等主要是技术问题，其实这是错了的方向。管理领域中，技术问题占的比重确实很大，然而从本质上说，管理首先是哲学问题——标与本的问题。有些问题需要治标，有些问题需要治本，有些问题需要标本兼治。忽略了标本关系，而一味讨论公务消费、公车标准制度的技术设计，很难取得期望之效，最终必被“魔高一丈”的“新技术”所破，比如“帕萨特的外表，辉腾的内饰”之类。
　　以哲学思维而言，购车标准属于“标”的概念范畴，财政资金则属于“本”的概念范畴；而以治本思维来说，我们更应将目光和重点落在财政资金的总体控制与监督上，只有这样，类似“帕萨特的外表，辉腾的内饰”现象出现的可能性才能降至更低。比如，地方政府与部门的预算，从制定到执行过程直至决算，全程公开，彻底公开，而且如两会代表、委员所建议的，“细化到每一分钱”；这样，我们就不怕官员想要“辉腾内饰”，因为我们会替他们犯愁钱从哪来。当然了，预算外、收费罚款收入等，也要一律纳入公开机制中。同时，我们还要监督“政府财产来源不明”的问题，花钱虽然中规中矩，但是天上掉下来个豪华越野车来，怎么回事，要讲清楚；但前提是：创造条件让人民群众有效监督政府——搭建一些老百姓可操作的监督举报平台。
　　如果公共资金的支配与来源是不受控的，我们设计多少种严密的控制花钱的技术防范措施，注定都是徒劳的。况且，如果公共资金管理的漏洞堵不住，花在吃喝上、洗脚上、唱歌上、游山玩水上……与花在“辉腾内饰”上，又有什么本质的不同？
　　各级、各部门预算实现彻底公开、细化到“每一分钱”，可能有难度，但并非做不到，关键是决心。我们常常为“下有对策”所困，却又不能改变“治标不治本”的思维，只专注于管理与防腐的技术思路，绝对是一个思维误区。