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2010-09-03 作者：新加坡太平星基金管理公司市场分析师 沈源 来源：中国证券报
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近日适逢一个朋友正在为准备即将开始的自助旅行伤脑筋。我看了看他列出的预算清单，不得不感叹如今景区门票价格高得超出想象。拿他此行的目的地北疆来说，包括喀纳斯、白哈巴和禾木三个景区在内的门票加上强制购买的区内环保车票，总价就达到700元/人，再加上此行其他景点，他这一趟光光在景区门票上的花费就达到千元之巨。朋友也无奈的说，如今的国内景区门票，涨价成风，对于普通工薪阶层的旅行者来说，负担很重。以至于他的不少同伴，都或借或买，伪造的学生证等其他证件，以期能节省费用。而如此产生的道德信任危机也困扰着各大景区的管理方。原本应该和谐共生的双方，却隐隐然有矛盾对立之势。
问题的焦点集中在“门票价格是否合理”上面。景区运营方认为，开发景区需要大笔资金投入，要收回成本乃至盈利，门票涨价在所难免。消费者则感觉，如此高昂且还在不断上涨的景区票价在祖国的大好河山与老百姓之间垒起一座“高墙”，不利于民生。门票涨价的背后是地方政府或景区承包商的利益驱动，高涨的票价没有带来高标准的服务，不值！而笔者认为，旅游景点开发未必要通过涨景点门票的方式来实现。
国内的大多数知名景点，特别是已被联合国教科文组织列入世界遗产名录里的景点，代表着国内顶级的自然和人文景观，理应被国民共同分享。旅游景点的开发应该跳出原本靠门票作为单一收入来源的模式。
景点当地的旅馆业，娱乐业，商品零售业等相关产业与景点本身相互共生，其实是一个整体。当地政府在开发一处景点的同时，应该将这些上下游的产业统筹规划。一味的涨景区的票价，只会引起游客对这个景点的反感，造成客流的下降。这一点可以借鉴国外某些度假胜地的经验，这些景点本身门票价格都不高甚至完全没有。但是你到了景区内，在购物、餐饮和住宿等消费的时候，当地景区运营方均会在消费的总价格以外再加收一定的比例的税费，这个税费即可以用于补贴景点的日常维护和其他开支。这既避免了消费者对于门票频繁涨价的抱怨，又通过消费者在景区内的其他消费来平衡成本压力。国内知名景点在进行门票制定的时候，不妨参考国际上一些知名景点的定价机制。以柬埔寨的吴哥窟景区为例，分别有一日票、三日票和七日票等几种。这样有弹性的门票可以满足不同层次旅游者的需求，对于平衡票价有很大的帮助。
归根结底，拥有这些稀缺景区资源的当地政府和运营方还是需要拓宽思路，以发展的眼光来看待景点的开发，重产业成长而轻票价上涨，重长期保护而轻短期利益，以避免当地旅游业落入“竭泽而渔”的窘境。
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