亲手试驾过致炫的媒体人都有个共识，那就是广汽丰田这款以6.98万元-10.88万元超值价格打造的战略车型，时尚大气、性价比极高，十分适合刚走入社会的年轻一族。
　　外观方面，致炫一改丰田中庸风格，车头跨张帅气，霸气十足的“大嘴”造型，视觉张力强劲。车身设计采用豪华车惯用的游艇式C柱，令车侧窗与尾窗连成一体，构成悬浮式车顶，让车身看起来更加修长，开在路上，回头率很高。
　　致炫内饰简约，仪表台面板从两侧A柱向中控台交汇集结，形成视觉中心，控制面板、多功能方向盘和车门内饰板多处的亮银饰条，以及手工缝线效果，质感十足。凭借出众的设计，致炫赢得了北京国际设计周组委会颁发的“2013北京国际设计周-汽车设计奖”。
　　致炫以大两厢超级实用的空间和性能直逼A级车型。坐进致炫，第一感受就是前所未有的小车大空间。致炫长宽高分别为4115/1700/1495mm，轴距长达2550mm，后排空间前后距离663mm，1700mm的后排横向乘坐宽度，即使3个1.75米的大个子坐上去也不会感到拥挤。可以说，致炫宽大的内部空间，明显优于A0级小型车市场上其他竞争对手，甚至接近主流A级车型。
　　此外，致炫的行李厢容积达到326L，与POLO、嘉年华等主流小型车不到300L的行李厢相比，致炫完全超越了AO级车型的标准，致炫的后排坐椅还可以根据实际需求，按照4/6比例放倒，从而腾出更大空间来放置大件物品。
　　强劲动力和低油耗实现了“鱼和熊掌兼得”。致炫采用丰田全新“NR发动机+i-Super变速器”动力系统。NR发动机具有高功率输出、高压缩比、高匹配性活塞“三高”优势。其中，高压缩比带来高动力和低油耗；高匹配性活塞降低摩擦，确保高燃烧效率；而采用双VVT-i技术和优化进、排气系统，进排气量更多，可实现更高输出功率。由于气缸体、进气管、排气管、油底壳均进行轻量化处理，形成“四轻”特性，使发动机重量进一步降低。这些技术改善和创新，使NR发动机具有低油耗、低摩擦、低噪音、低振动、低排放等“五低”优势。同时，“i-Super变速器”在齿比、油泵、摩擦片、油槽结构等方面进行创新性改良，与NR发动机完美匹配，达成高传动效率、低噪音、高平顺性三大特色。
　　资料显示：致炫1.5L发动机最大功率达到79kW，得益于发动机与变速器的完美配合，致炫燃油经济性远超同级。致炫1.3L手动车型可实现百公里5.5L的超低油耗，而1.5L自动挡车型也仅为5.7L。这一数据即使某些以节油为立身之本的涡轮增压车型，也难以企及。另外，致炫还有ECO节能模式，可以帮助驾驶者养成节油驾驶习惯，从而更好的降低行车油耗。
　　致炫的GOA车身100%采用高强度钢板。其前防撞横梁采用从瑞典进口的抗拉强度高达1300Mpa的超高强度钢板，致炫有尾部横梁，而大多数同级车没有。而且门内防撞杆抗拉强度高达惊人的1600　Mpa以上。致炫与凯美瑞在同一条焊接生产线上生产。这条焊接线上有331台机器人，自动化率近60%，居国内顶尖水平。在被动安全性方面，完全可以满足我国C-NCAP五星标准要求；尤其是行人保护能力达到了欧洲E-NCAP五星水准。