根据乘联会最新数据显示，今年1-9月，自主B级车累计市场份额已降至4.2%，竞争劣势凸显。在如此严峻市场环境下，“后来者”北京汽车却以一连串令人瞠目的数字，在传统汽车市场杀出一条血路。根据北京汽车最新的销量数据显示，2013年10月，北汽绅宝、北汽E系列、北汽威旺等产品总销量首次超过两万辆，达到25071辆。而取得这一成绩，长安用了三年，上汽、奇瑞用了四年，长城用了七年，北京汽车却只用了两年。
　　在轿车板块市场，北汽绅宝上市第二个月销量就超过1000辆，至10月份已连续5个月销量过千，成功坐稳15万以上自主B级轿车市场的头把交椅；E系列10月销量达8008辆，继9月环比增幅超过66%后，环比再增33%。尤为值得一提的是，E系列在河北、河南等区域市场继续位列前三甲，有望成为A0级市场新一代“小车王”。在微车板块，北汽威旺同样涨势迅猛，10月销量高达16006辆。