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　　力帆汽车330、530和630三款新车10月18日在拉萨联袂上市后，就为自己选择了一条堪称天下第一艰险的川藏公路一试身手，并作为墨脱公路建设专题片摄制组用车之一，接受了一段墨脱天险洗礼。
　　力帆330搭载1.3L　CVVT发动机，最大功率67Kw，最大扭矩为115Nm，最大输出功率90马力，百公里综合油耗6.1L，全系3款车型售价区间为3.98万元-4.48万元。
　　力帆530分别搭载1.3L和1.5L两款全铝CVVT发动机，百公里综合油耗仅6.5L，尾气排放提前应对欧V标准，全系9款车型售价区间为5.18万元—6.98万元。
　　力帆630搭载全新1.5L　CVVT发动机，峰值功率增至76kw，峰值扭矩133Nm，百公里综合油耗7.5L，排放达国V标准，兼具节油和环保双重优势，全系8款车型售价区间为5.49万元—6.59万元。
　　历史上墨脱公路屡修屡毁，因此墨脱至今仍是我国唯一不能常年通公路的高原边境县。正在改扩建的扎木-墨脱公路全长117公里，堪称地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震裂度最大、地质灾害最多、地质条件最复杂。其中嘎隆拉隧道是扎木-墨脱公路的控制性工程，隧道全长3310米，平均海拔3700米，施工隧道气象条件恶劣。
　　随着嘎隆拉隧道的贯通，墨脱公路再次进入试通车阶段。此时力帆“三强”选择在拉萨同步上市，并将川藏线和扎墨线作为上市后的首次热身，堪称是中国公路建设和自主品牌发展的一次前所未有的壮举。10月19日，一支由力帆330、530、630和X60等车型组成的车队，由拉萨出发，开启了这段前所未有的征途。全程780公里，要翻越海拔5013米的米拉山口和海拔4728米的色季拉山口，穿过百余公里的通麦天险、排龙天险，爬行雨雪泥泞的悬崖绝壁，闯过一个个无法预知的泥石流区域。
　　一路走来，车队队员备感惊险的同时，对自主品牌力帆汽车更是赞叹不已。到达墨脱后，力帆汽车还向林芝公路分局机械化养护队捐赠了一辆力帆X60作为公务用车，并为当地捐赠了价值数十万元的电脑等学习、生活用品。力帆汽车销售公司总经理廖雄辉说，作为自主品牌的后起之秀，力帆汽车就是要这样未上市场，先上战场。